Sie bieten die AGR-Abschaltung an, aber warum?

Sie hören oft vom AGR-Ventil? Hier erklären wir Ihnen, wozu es dient und warum Sie es entfernen oder zumindest verschließen können!

Was ist ein AGR-Ventil und warum wird so viel darüber gesprochen?

Die Abkürzung EGR steht für Exhaust Gas Recirculation, auf Deutsch Abgasrückführung (AGR). Dieses Bauteil ist bei Dieselfahrzeugen Pflicht geworden, um die europäischen Abgasnormen einzuhalten.

Seine Hauptaufgabe? Den Ausstoß von Stickoxiden (NOx​) und Feinstaub zu verringern, die für die Umwelt besonders schädlich sind. Dazu führt das AGR-Ventil einen Teil der Abgase zurück in den Motor, wo sie ein zweites Mal verbrannt werden.

Wie funktioniert das AGR-Ventil?

Die Funktionsweise ist recht einfach. Eine Leitung verbindet den Abgaskrümmer mit dem Ansaugkrümmer. Das AGR-Ventil öffnet und schließt sich, um die Menge der zurückgeführten Abgase zu regeln.

Diese Rückführung ist besonders aktiv, wenn der Motor im Leerlauf oder bei niedriger Drehzahl läuft. In diesem Bereich ist die Verbrennung weniger effizient und es entstehen mehr Schadstoffe. Das AGR-Ventil greift dann ein, um diese Abgase zu reinigen und die Schadstoffbelastung zu senken. Je nach Motor kann der Anteil der zurückgeführten Abgase zwischen 5 % und 35 % liegen.

Häufige Probleme mit dem AGR-Ventil

Leider neigt das AGR-Ventil mit der Zeit dazu, zu verschmutzen. Ruß und Verbrennungsrückstände lagern sich ab und können es schließlich vollständig verstopfen.

• Bleibt das Ventil in geschlossener Stellung hängen, stößt Ihr Fahrzeug mehr Schadstoffe aus, sein Betrieb wird jedoch in der Regel nicht beeinträchtigt.

• Bleibt es dagegen in geöffneter Stellung hängen, kann sich die Verschmutzung auf das gesamte Ansaugsystem ausbreiten. Das kann zu Leistungsverlust, Ruckeln und dichtem schwarzem Rauch führen. In den meisten Fällen leuchtet eine Motorkontrollleuchte in Ihrem Armaturenbrett auf.

Warum und wie wird das AGR-Ventil stillgelegt?

Um diese Verschmutzungsprobleme zu vermeiden, entscheiden sich manche Enthusiasten für die AGR-Abschaltung. Für diese Änderung wird ein Entfall-Kit oder eine Blindplatte eingebaut, die den Weg der Abgase zur Ansaugung versperrt.

Die Vorteile dieser Änderung sind beachtlich:

• Der Motor saugt ausschließlich Frischluft an, die nicht durch heiße Abgase belastet ist, was die Verbrennung verbessert.

• Sie können ein höheres Drehmoment und ein besseres Ansprechverhalten des Motors feststellen.

• Der Kraftstoffverbrauch kann leicht sinken.

• Das Risiko einer Verschmutzung des Ansaugsystems wird vollständig beseitigt.

Bei neueren Fahrzeugen (in der Regel ab 2003) löst die AGR-Abschaltung das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte aus. In diesem Fall ist ein Chiptuning erforderlich, um das AGR-System elektronisch zu deaktivieren.

Eine Alternative ist der Einbau einer Lochplatte. Sie verringert den Abgasstrom deutlich und minimiert so die Verschmutzung, ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.

Wichtig: Die Veränderung oder Entfernung eines abgasrelevanten Bauteils ist bei Fahrzeugen, die im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden, streng verboten. Diese Teile sind dem Einsatz auf der Rennstrecke und dem Motorsport vorbehalten.

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