Intercooler Forge Motorsport per Audi RS3 8Y

Intercooler Forge Motorsport per Audi RS3 8Y

Fornito con traversa.

Punti di forza:

• Guadagni di picco di 17 CV
• Guadagni di coppia di 14 lb-ft
• Aumento di volume del 153%
• Realizzato a mano nel Regno Unito
• Il kit comprende tutti gli accessori e le istruzioni necessarie
• Garanzia a vita

Nel solco del nostro intercooler intermedio e dei nostri prodotti performance di grande successo per il telaio RS3 8V, l'intercooler Forge per il telaio RS3 8Y si basa sulla nostra reputazione di fornitore di soluzioni di raffreddamento, che offrono reali incrementi di potenza e cali di temperatura impressionanti. Sebbene il telaio 8Y condivida molti componenti con la precedente 8V, lo spazio disponibile dietro il paraurti ha una forma diversa e anche la barra di protezione è cambiata. Ciò ha richiesto una configurazione completamente nuova di intercooler e barra di protezione per quest'ultimo telaio.

La barra di protezione montata da Audi sulla RS3 8Y è in acciaio, mentre il kit intercooler Forge Motorsport utilizza una vera barra di protezione in lega Audi, da noi abilmente modificata internamente per accogliere l'enorme intercooler da competizione. Rispetto al peso dell'intercooler e della barra di protezione originali, questo pesa solo 1 kg in più, il che significa che il peso aggiuntivo non ha alcun impatto sulle prestazioni ed è ampiamente compensato dai guadagni di potenza ottenuti con l'installazione. Una volta che i nostri costruttori qualificati hanno progettato con cura questa opera d'arte automobilistica, rifiniamo l'intercooler e la barra di protezione con la nostra verniciatura a polvere standard nera per la massima durata e questo look OEM+.

Il nucleo della RS3 8Y è un enorme 640x250x130 con costruzione a barre e piastre. Questo gli conferisce un impressionante aumento del 55% della superficie rispetto all'elemento OEM originale e un volume ancora più impressionante del 153%. I serbatoi terminali sono realizzati con tubi integrati per conservare i tubi di sovralimentazione originali, anche se è possibile sostituire i tubi standard con il nostro set di tubi di sovralimentazione FMKT033 se lo si desidera. Ciò può aiutare a prevenire la dilatazione e la rottura dei tubi quando si utilizzano pressioni di sovralimentazione maggiori, come già sul telaio 8V.

Prima di iniziare a lavorare al banco dinamometrico, abbiamo specificato tre diversi tipi di nucleo, uno dei quali a costruzione a barre e piastre e gli altri due a costruzione a tubi e alette, con i tre nuclei che presentano passi e configurazioni di alette interne ed esterne diversi. Questo ci consente di garantire che forniamo ai nostri clienti i migliori prodotti possibili, come dimostrato più volte da uno dei leader mondiali del settore della performance.