Ladeluftkühler RacingLine MQB-Plattform EA888.3 1.8/2.0 TSI VWR14G700

Der unverzichtbare Racingline-Ladeluftkühler für VAG MQB EA888 Gen3.

Der Racingline-Ladeluftkühler: Wofür dient er?

Der serienmäßige Ladeluftkühler der MQB-Plattformen erweist sich als nicht ausreichend für die Anforderungen leistungsstarker Fahrzeuge, was bei Fahrten unter extremen Bedingungen und hohen Geschwindigkeiten zu deutlichen Leistungsverlusten führt. Wofür dient also der Racingline-Ladeluftkühler?
- Der Racingline-Ladeluftkühler ist das leistungsstärkste verfügbare Upgrade für die MQB-Plattformen Golf 7 GTI, R und Audi S3.
- Durch die ständige Senkung der Ansauglufttemperatur wird der Wärmestau minimiert, sodass sich die Leistung stetig steigern lässt. Der Kühler benötigt keine Abkühlzeit, anders als das Original, das eine solche Abkühlzeit benötigt.
- Die Entwicklung dieses Bauteils konzentrierte sich auf die Suche nach dem „Idealpunkt“ zwischen maximaler Kühlung der Ansaugluft und minimalem Druckverlust.
- Dieser im Motorsport getestete und bewährte Kühler ist für jede Abstimmungsstufe an einem leistungsstarken Fahrzeug der MQB-Plattform wirklich unverzichtbar.

Merkmale des Ladeluftkühlers

- Maximale Baugröße: Um einen großen Luftstrom zu gewährleisten, wurde der Ladeluftkühler so groß wie möglich ausgelegt, damit die Luft in die Rohre des Bauteils gelangen kann.
- Ein durchdachter Ladeluftkühler: Die Aluminiumkonstruktion wurde nach strengen Tests entwickelt, um die Abmessungen des Ladeluftkühlers, die Lamellendichte und den Luftdurchsatz im Bauteil zu optimieren.
- Ein glatter Luftbehälter: Die gegossene Bauweise des Ladeluftkühlers minimiert Verwirbelungen und Luftwiderstände und ermöglicht so einen maximalen Durchfluss im gesamten Bauteil.

Ingenieurspräzision für perfekte Leistung ...

- Die massive Tiefe von 56 mm des Racingline-Ladeluftkühlers profitiert von einer sorgfältig optimierten Lamellenkonstruktion
- Die Abmessungen dieses großen Ladeluftkühlers: 694 mm x 410 mm x 56 mm
- Die Racingline-Konstruktion sollte nicht mit der anderer Ladeluftkühler verwechselt werden, die eine günstigere, aber auch weniger effiziente Bauweise verwenden.

Ein Performance-Ladeluftkühler

Bei einem Ladeluftkühler dreht sich alles um die Lufttemperatur.

Tatsächlich hat der Serien-Ladeluftkühler der MQB-2.0-TSI-Plattform Schwierigkeiten, die sehr hohen Ansauglufttemperaturen zu bewältigen, sobald die Fahrt wieder aufgenommen wird.
So steigt die Ansauglufttemperatur rasch an, es entsteht Wärme, und die Leistung sinkt im Fahrbetrieb deutlich. Das einzige Mittel, um die Leistung des Serien-Ladeluftkühlers wiederherzustellen, besteht darin, das Fahrzeug eine Stunde lang abzustellen.
Der Racingline-Ladeluftkühler wirkt sich stark auf die Regelung der Temperatur der Ansaugluft aus, sodass Ihre Leistung dauerhaft steigt. Der Unterschied zum Serien-Ladeluftkühler beträgt etwa 20,5 °C.

Kompatibilität:

Volkswagen
- VW Golf 7 GTI 2013+ 5G
- VW Golf 7 R 2013+ 5G
- VW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G
- VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G

Audi
- Audi S3 2013+ 8V
- Audi A3 2.0/1.8 TSI 2013+ 8V
- Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S (für den Einbau ist eine geringfügige Anpassung der Kunststoffverkleidung erforderlich)
- Audi TTS III 2015+ 8S (für den Einbau ist eine geringfügige Anpassung der Kunststoffverkleidung erforderlich)

Seat
- SEAT Leon Cupra III 2014+ 5F

Skoda
- Skoda Octavia vRS III 2014+ 5E
- Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V

Für den Audi S3 8V müssen einige Anpassungen an der Frontmaske vorgenommen werden.