Ölabscheider-Kreislauf RacingLine für Motoren EA113 2,0TFSI ohne Canister VWR13G500

Der Ölabscheider Racingline für den Motor EA113 2.0 TFSI: Wie funktioniert er?

Nicht alle Catch-Can-Behälter sind gleich. Das mit einem integrierten Prallblech konstruierte System Racingline wurde dafür entwickelt, überschüssiges Motoröl sowie den unerwünschten Anteil und zusätzlich Wasserdampf abzufangen. Mit diesem Kit erhalten Sie daher:

• - einen Ölrückhalt im Motor bei starkem Bremsen. Ohne den Abscheider sammelt sich das Öl an der Vorderseite des Motors, bildet anschließend eine Rauchwolke und führt schließlich zu einem Ölmangel im Motor
• - einen Behälter mit dreifacher Umlenkung
• - Rückgewinnung von überschüssiger Feuchtigkeit und Öl
• - Schutz Ihres Ladeluftkühlers und Ihres Inlets vor Ölablagerungen sowie einen sauberen Luftstrom durch den Ansaugkrümmer

Das Kit enthält:

- Direkter Ersatz des PCV: Die Ersatz-PCV-Platte ermöglicht eine einfache Montage.
- Ein eingebautes Prallblech: Das integrierte Prallblech verhindert, dass Öl an den Zylinderkopf aufsteigt und in die Ansaugung gelangt, oder schlimmer noch, den Motor schwächt
- Präzisionsfertigung: Die Komponenten des Kits werden mit den neuesten 5-Achs-CNC-Maschinen präzise gefertigt.
- Geflochtene Schläuche der Serie 210: Die Ölleitungen besitzen ein ansprechendes äußeres Nylongeflecht, verstärkt durch ein inneres Geflecht aus Edelstahl für maximale Belastbarkeit
- Der Ölabscheider: Er ist nicht nur ein Behälter, sondern eine interne Dreiwege-Trennung, die für die Trennung von Feuchtigkeit und Öl sorgt
- Polierte Drehverschraubungen: Die Racingline-Anschlüsse werden alle vor dem Eloxieren von Hand poliert, für eine optimale Oberfläche und ein geringeres Risiko von Hautausschlägen
- Ein Befestigungsset mit allen erforderlichen Schrauben, Unterlegscheiben und Gummi-O-Ringen

Ingenieurpräzision für maximale Leistung

- Der Racingline-Abscheider wird aus hochwertigem Aluminium 6061 gefertigt
- Robotergeschweißte Nähte für eine einwandfreie Verarbeitung
- 2 Anschlüsse Außengewinde AN10
- Eine möglichst hochwertige Oberflächenbearbeitung vor dem Auftragen unserer eigenständigen Pulverbeschichtung „Sandschwarz“. Damit der Racingline-Behälter der Zeit standhält und sein Aussehen behält

Merkmale des Behälters

Die Racingline-Catch-Cans werden maschinell geschweißt, für:

- Eine möglichst hochwertige Oberflächenbearbeitung vor dem Auftragen unserer eigenständigen Pulverbeschichtung „Sandschwarz“. Damit der Racingline-Behälter der Zeit standhält und sein Aussehen behält
- eine einfache Füllstandskontrolle über den integrierten Peilstab
- eine Ablassschraube an der Unterseite des Behälters, um überschüssige Flüssigkeiten leichter zu entfernen
- einen Behälter, der seitlich am Motorlager sitzt und die originale Chassisschraube nutzt, dabei aber ein echtes Originalaussehen bewahrt

Kompatibilitäten

Volkswagen
- VW Golf 5 GTI 2005-2008 1K
- VW Golf 5 GTI ED30/Pirelli 2006-2007 1K
- VW Golf 6 R 2009-2014 5K
- VW Scirocco R 2009+
- VW Jetta V GLI 2005-2011 1K

Audi
- Audi A3 2003-2012 8P
- Audi S3 2006-2012 8P
- Audi TT 2.0 TFSI II 2006-2014 8J
- Audi TTS II 2008-2014 8J

Seat
- SEAT Leon Cupra/R II 2006-2012 1P

Skoda
- Skoda Octavia vRS II 2004-2013 1Z