Chiptuning BMW Série 1 (F20/F21) 116 d (116 PS)

Kraftstoff
Diesel
Baujahre
2011 - 2019
Steuergerät
Bosch EDC17C56
Methode
Über die OBD-Buchse

Stage 1

BMW Série 1 (F20/F21) 116 d (116 PS)

Leistung

+64 PS +55 %

Drehmoment

+130 Nm +48 %

Werte in Serie und nach dem Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft116 PS270 Nm
Stage 1180 PS400 Nm
Zuwachs+64 PS+130 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und VIN: Die Software wird für Ihr Steuergerät vorbereitet.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert den Serienstand Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zum Serienstand bleibt jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für Série 1 (F20/F21)

Série 1 (F20/F21)
MotorisierungHerkunftNach ChiptuningZuwachsDatenblatt
116i (1.5T) (109 PS) BenzinE85109 PS180 Nm175 PS250 Nm+66 PS+70 Nm
116 i (136 PS) BenzinE85136 PS220 Nm210 PS320 Nm+74 PS+100 Nm
118 i (170 PS) BenzinE85170 PS250 Nm210 PS320 Nm+40 PS+70 Nm
120i (177 PS) BenzinE85177 PS250 Nm220 PS310 Nm+43 PS+60 Nm
120i (184 PS) Benzin184 PS270 Nm260 PS380 Nm+76 PS+110 Nm
125 i (218 PS) Benzin218 PS310 Nm260 PS420 Nm+42 PS+110 Nm
125i Perf. Pack (238 PS) Benzin238 PS350 Nm280 PS420 Nm+42 PS+70 Nm
M135 i (320 PS) BenzinE85320 PS450 Nm365 PS520 Nm+45 PS+70 Nm
M35i (326 PS) BenzinE85326 PS450 Nm380 PS520 Nm+54 PS+70 Nm
M140i (340 PS) BenzinE85340 PS500 Nm420 PS580 Nm+80 PS+80 Nm
114 d (95 PS) Diesel95 PS235 Nm150 PS345 Nm+55 PS+110 Nm
116 d (116 PS) Diesel116 PS270 Nm180 PS400 Nm+64 PS+130 NmDiese Seite
118 d (143 PS) Diesel143 PS320 Nm180 PS420 Nm+37 PS+100 Nm
120 d (184 PS) Diesel184 PS380 Nm220 PS450 Nm+36 PS+70 Nm
120d (perf.) (200 PS) Diesel200 PS420 Nm230 PS480 Nm+30 PS+60 Nm
125 d (218 PS) Diesel218 PS450 Nm260 PS500 Nm+42 PS+50 Nm

Alle Motorisierungen für Série 1 (F20/F21) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den Bluetooth-OBD-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest und sichert die Seriensoftware und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Der Flashvorgang dauert einige Minuten und erfordert keine Demontage.

Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.