Chiptuning BMW Série 2 (F23) Cabriolet M240i (340 PS)

Kraftstoff
Benzin
Baujahre
2014 - 2021
Steuergerät
Bosch MG1CS003 / Bosch MG1CS201
Methode
Über die OBD-Buchse

Stage 1

BMW Série 2 (F23) Cabriolet M240i (340 PS)

Leistung

+80 PS +24 %

Drehmoment

+80 Nm +16 %

Werte in Serie und nach dem Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft340 PS500 Nm
Stage 1420 PS580 Nm
Zuwachs+80 PS+80 Nm

Wie funktioniert es?

  1. Sie erhalten den Dongle Er wird in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt.
  2. Sie starten das Auslesen Die App MyFlasher sendet uns die Originaldatei Ihres Motors.
  3. Wir bereiten Ihre Datei vor Unsere Werkstatt optimiert sie für Ihren Motor.
  4. Sie installieren sie In wenigen Minuten, über die App.
  • Zu Hause, ohne Werkstatt
  • Wenige Minuten, Batterie am Ladegerät
  • Jederzeit zurück zum Serienstand

Laden Sie die MyFlasher-App herunter

Mit Ihrem Dongle liest sie Ihr Steuergerät aus und sendet uns die Originaldatei, dann schreibt sie das von unserer Werkstatt erstellte Kennfeld.

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Weitere Motorisierungen für Série 2 (F23) Cabriolet

Série 2 (F23) Cabriolet
MotorisierungHerkunftNach ChiptuningZuwachsDatenblatt
216i (1.5T) (102 PS) BenzinE85102 PS180 Nm175 PS250 Nm+73 PS+70 Nm
216i (1.5T) (109 PS) BenzinE85109 PS180 Nm175 PS250 Nm+66 PS+70 Nm
218i (136 PS) BenzinE85136 PS220 Nm175 PS260 Nm+39 PS+40 Nm
220i (184 PS) Benzin184 PS270 Nm260 PS380 Nm+76 PS+110 Nm
220i (2.0T) EU6d (197 PS) BenzinE85197 PS320 Nm300 PS440 Nm+103 PS+120 Nm
228i (231 PS) Benzin231 PS350 Nm266 PS410 Nm+35 PS+60 Nm
228i (245 PS) Benzin245 PS350 Nm280 PS420 Nm+35 PS+70 Nm
230i (245 PS) Benzin245 PS350 Nm280 PS420 Nm+35 PS+70 Nm
M235i N54 Twinturbo (326 PS) BenzinE85326 PS450 Nm380 PS520 Nm+54 PS+70 Nm
M240i (340 PS) BenzinE85340 PS500 Nm420 PS580 Nm+80 PS+80 NmDiese Seite
214d (1.5) (95 PS) Diesel95 PS235 Nm140 PS320 Nm+45 PS+85 Nm
218d (136/150 PS) Diesel150 PS360 Nm180 PS400 Nm+30 PS+40 Nm
220d (163 PS) Diesel163 PS400 Nm225 PS460 Nm+62 PS+60 Nm
220d (163/190 PS) Diesel190 PS400 Nm225 PS460 Nm+35 PS+60 Nm
220d (perf.) (200 PS) Diesel200 PS420 Nm230 PS480 Nm+30 PS+60 Nm
225d (224 PS) Diesel224 PS450 Nm270 PS500 Nm+46 PS+50 Nm

Alle Motorisierungen für Série 2 (F23) Cabriolet Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie installieren die MyFlasher-App (iOS oder Android), stecken den REPROG by Dynaparts Bluetooth-OBD-Dongle bei angeschlossenem Ladegerät in die OBD-Buchse und starten das Auslesen: Das Original-Kennfeld Ihres Steuergeräts wird an uns übertragen. Sie fordern Ihr Kennfeld im Reiter Chat an; unsere Werkstatt erstellt es auf Basis dieser Datei, dann schreiben Sie es in wenigen Minuten aus der App, ohne Ausbau.

Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.