Chiptuning BMW Série 3 (G20) 320i (2.0T) EU6d (184 PS)

Kraftstoff
Benzin
Baujahre
ab 2019
Steuergerät
Bosch MG1CS201
Methode
Über die OBD-Buchse

Stage 1

BMW Série 3 (G20) 320i (2.0T) EU6d (184 PS)

Leistung

+116 PS +63 %

Drehmoment

+120 Nm +40 %

Werte in Serie und nach dem Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft184 PS300 Nm
Stage 1300 PS420 Nm
Zuwachs+116 PS+120 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und VIN: Die Software wird für Ihr Steuergerät vorbereitet.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert den Serienstand Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zum Serienstand bleibt jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für Série 3 (G20)

Série 3 (G20)
MotorisierungHerkunftNach ChiptuningZuwachsDatenblatt
320i (1.6T) (170 PS) BenzinE85170 PS250 Nm210 PS300 Nm+40 PS+50 Nm
320i (2.0T) EU6d (184 PS) BenzinE85184 PS300 Nm300 PS420 Nm+116 PS+120 NmDiese Seite
330i (2.0T) EU6d (245 PS) BenzinE85245 PS400 Nm310 PS470 Nm+65 PS+70 Nm
330i (2.0T) EU6d (258 PS) BenzinE85258 PS400 Nm310 PS500 Nm+52 PS+100 Nm
330e (2.0T) EU6d (292 PS) Hybrid292 PS420 Nm380 PS580 Nm+88 PS+160 Nm
M40i (374 PS) BenzinE85374 PS500 Nm420 PS580 Nm+46 PS+80 Nm
M40i (382 PS) BenzinE85382 PS500 Nm420 PS580 Nm+38 PS+80 Nm
316d EU6d (122 PS) Diesel122 PS300 Nm190 PS450 Nm+68 PS+150 Nm
318d EU6d (136 PS) Diesel136 PS320 Nm190 PS420 Nm+54 PS+100 Nm
318d EU6d (150 PS) Diesel150 PS320 Nm190 PS450 Nm+40 PS+130 Nm
320d EU6d (190 PS) Diesel190 PS400 Nm225 PS460 Nm+35 PS+60 Nm
330d (265 PS) Diesel265 PS620 Nm310 PS710 Nm+45 PS+90 Nm
330d (286 PS) Diesel286 PS650 Nm335 PS740 Nm+49 PS+90 Nm
340d (340 PS) Diesel340 PS700 Nm400 PS800 Nm+60 PS+100 Nm

Alle Motorisierungen für Série 3 (G20) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den Bluetooth-OBD-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest und sichert die Seriensoftware und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Der Flashvorgang dauert einige Minuten und erfordert keine Demontage.

Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.