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Chiptuning Mercedes Classe ML (166) ML 350 V6 Blue Efficiency (306 PS)
- Kraftstoff
- Benzin
- Baujahre
- 2013 - 2015
- Steuergerät
- Bosch MED17.7.3
- Methode
- Über die OBD-Buchse
Stage 1
Mercedes Classe ML (166) ML 350 V6 Blue Efficiency (306 PS)
Leistung
+24 PS +8 %
Drehmoment
+30 Nm +8 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 306 PS | 370 Nm |
| Stage 1 | 330 PS | 400 Nm |
| Zuwachs | +24 PS | +30 Nm |
E85-FlexFuel-Umrüstung
Mercedes Classe ML (166) ML 350 V6 Blue Efficiency (306 PS)
Ethanol-Chiptuning: eine FlexFuel-Software für den Betrieb mit Superethanol E85, günstiger an der Zapfsäule, ohne Zusatzsteuergerät.
Dieses Chiptuning passt den Motor an Superethanol an, ohne angegebene Leistungssteigerung.
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und VIN: Die Software wird für Ihr Steuergerät vorbereitet.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert den Serienstand Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zum Serienstand bleibt jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für Classe ML (166)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 300 (3.5i) (252 PS) BenzinE85 | 252 PS340 Nm | 315 PS380 Nm | +63 PS+40 Nm | |
| ML 350 V6 Blue Efficiency (306 PS) BenzinE85 | 306 PS370 Nm | 330 PS400 Nm | +24 PS+30 Nm | Diese Seite |
| ML 400 (333 PS) Benzin | 333 PS480 Nm | 400 PS580 Nm | +67 PS+100 Nm | |
| 500 EU6 (4.7T) (408 PS) Benzin | 408 PS600 Nm | 500 PS800 Nm | +92 PS+200 Nm | |
| 63 AMG (525 PS) Benzin | 525 PS700 Nm | 580 PS900 Nm | +55 PS+200 Nm | |
| 63 AMG (558 PS) Benzin | 557 PS760 Nm | 620 PS950 Nm | +63 PS+190 Nm | |
| 63 AMG S (5.5T) (585 PS) Benzin | 585 PS760 Nm | 650 PS950 Nm | +65 PS+190 Nm | |
| ML 250 CDI Blue Tec (204 PS) Diesel | 204 PS480 Nm | 240 PS550 Nm | +36 PS+70 Nm | |
| 350 BlueTec (3.0) (258 PS) Diesel | 258 PS620 Nm | 300 PS700 Nm | +42 PS+80 Nm |
Alle Motorisierungen für Classe ML (166) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den Bluetooth-OBD-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest und sichert die Seriensoftware und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Der Flashvorgang dauert einige Minuten und erfordert keine Demontage.
Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.