Placa de anulación válvula EGR BMW D

DP-ENG-EGR-PLATE-53 - Placa de acero inoxidable de obturación de la válvula EGR para motores diésel BMW.

Ejemplo de vehículos compatibles

• BMW X5 (E53) 3.0d - Código de motor M57 306 D1 - 2001.05 - >
• BMW X5 (E53) 3.0d - Código de motor M57N
• BMW X3 (E83) 3.0d - Código de motor M57N
• BMW 7 (E65, E66) 740d - Código de motor N67 398 D1 - 2002.10 - >
• BMW 7 (E38) 740d - Código de motor M67 D39 - 1999.05 - 2001.11
• BMW 7 (E38) 730d - Código de motor M57 306 D1 - 2000.04 - 2001.11
• BMW 7 (E38) 730d - Código de motor M57 D30 - 1998.08 - 2000.04
• BMW 7 (E65) 730d - Código de motor M57N
• BMW 5 (E60) 525d - Código de motor M57N
• BMW 5 (E60) 530d - Código de motor M57N
• BMW 5 (E61) 525d - Código de motor M57N
• BMW 5 (E61) 530d - Código de motor M57N
• BMW 5 Touring (E39) 530d - Código de motor M57 D30 - 2000.09 - 2004.05
• BMW 5 Touring (E39) 530d - Código de motor M57 D30 - 1998.08 - 2000.09
• BMW 5 Touring (E39) 525d - Código de motor M57 256 D1, M57 D25 - 2000.02 - 2004.05
• BMW 5 Touring (E39) 520d - Código de motor M47 D20, M47 204 D1 - 2000.02 - 2003.09
• BMW 5 (E39) 530d - Código de motor M57 D30 - 2000.09 - 2003.06
• BMW 5 (E39) 530d - Código de motor M57 D30 - 1998.08 - 2000.09
• BMW 5 (E39) 525d - Código de motor M57 256 D1, M57 D25 - 2000.02 - 2003.06
• BMW 5 (E39) 520d - Código de motor M47 D20, M47 204 D1 - 2000.02 - 2003.06
• BMW 3 Touring (E46) 330 xd - Código de motor M57 D30 - 2000.06 - 2005.02
• BMW 3 Touring (E46) 330d - Código de motor M57 D30, M57 306 D1 - 1999.10 - 2005.02
• BMW 3 Touring (E46) 320d - Código de motor M47N 204 D4 - 2001.09 - 2005.02
• BMW 3 Touring (E46) 320d - Código de motor M47 D20, M47 204 D1 - 2000.03 - 2001.09
• BMW 3 Touring (E46) 318d - Código de motor M47N 204 D4 - 2003.03 - 2005.02
• BMW 3 Touring (E46) 318d - Código de motor M47 D20, M47 204 D1 - 2002.03 - 2005.02
• BMW 3 kabrio (E46) 320Cd - Código de motor M47N 204 D4 - 2005.02 - >
• BMW 3 coupé (E46) 320Cd - Código de motor M47N 204 D4 - 2003.11 - >
• BMW 3 Compact (E46) 320td - Código de motor M47N 204 D4 - 2001.09 - 2005.02
• BMW 3 Compact (E46) 318td - Código de motor M47N 204 D4 - 2003.03 - 2005.02
• BMW 3 (E90) 318d - Código de motor M47N 204 D4 - 2005.09 - >BMW 3 (E46) 330Cd - Código de motor M57N
• BMW 3 (E46) 330d - Código de motor M57N
• BMW 3 (E46) 330xd - Código de motor M57N
• BMW 3 (E46) 330xd - Código de motor M57 D30 - 2000.06 - 2005.02
• BMW 3 (E46) 330d - Código de motor M57 D30, M57 306 D1 - 1999.10 - 2005.02
• BMW 3 (E46) 320d - Código de motor M47N 204 D4 - 2001.09 - 2005.02
• BMW 3 (E46) 320d - Código de motor M47 D20, M47 204 D1 - 1998.04 - 2001.09
• BMW 3 (E46) 318d - Código de motor M47N 204 D4 - 2003.03 - 2005.02
• BMW 3 318d - Código de motor M47 D20, M47 204 D1 - 2001.09 - 2003.03

Contenido del envío:

1 placa de acero inoxidable tipo 304 y 1 junta de alta temperatura cortadas por láser y fabricadas en Francia, con tornillería de acero inoxidable incluida.

¿Cómo saber si esta pieza es compatible con mi vehículo?

Desarrollamos las placas y los kits para las válvulas EGR, no para los vehículos, simplemente porque un mismo motor o una misma válvula puede montarse en multitud de modelos. Para saber si este producto es adecuado para su vehículo, consulte simplemente las fotos o el listado de motores compatibles. Publicamos fotos de los bloques motor o de las válvulas. Si reconoce la suya, este producto es compatible. También puede enviarnos por correo electrónico la foto de su motor para obtener una respuesta rápida.

¿Cómo colocar y montar este producto?

En las fotos de la ficha del producto encontrará una explicación sencilla del montaje. Una flecha o un dibujo le guía y le sirve de manual de instrucciones. En realidad es muy sencillo. Si lo desea, al final de la página también encontrará un tubo de silicona para motor que mejora la estanqueidad del montaje. Pero también es posible perforar la placa para obtener una «brida» si la monta conservando el resto del circuito de origen. Dejará pasar entonces un poco de gas y evitará que la centralita detecte la intervención.

¿Se enciende un testigo? ¿Qué hacer?

En los motores recientes (generalmente 2004 y posteriores), puede encenderse un testigo en el cuadro de instrumentos o el vehículo puede entrar en modo degradado. Por ello, a veces es necesaria una intervención electrónica para asociar una anulación electrónica a esta anulación mecánica. También puede asociar este producto a nuestro kit de anulación total de la válvula.

¿Por qué anular la válvula EGR?

Siempre con el objetivo de ganar potencia y rendimiento del motor. Desarrollamos y vendemos piezas destinadas a la competición y al rendimiento del motor. La válvula EGR recircula una parte de los gases de escape hacia la admisión para reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape, principales responsables de la contaminación atmosférica por ozono y de los precursores de las partículas finas. Esta técnica, además de ensuciar el motor y generar nubes de humo negro, empobrece la mezcla aire/combustible. Al añadir gas de escape al aire fresco, el vehículo pierde brío. Al anular la válvula EGR, mejora la calidad de la mezcla quemada. Así aumenta el rendimiento del motor y el par motor. Su vehículo será, por tanto, más potente y con más par. Ideal para ganar unas centésimas en la salida de las carreras.

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