Placa de obturación válvula EGR para TOYOTA

Placa de obturación de la válvula EGR para los vehículos Toyota equipados con el motor D4D 2.0L o 2.2L:

• Auris (E15) Hatchback (2007-2013) 2.0 D-4D-F 16_V 1AD-FTV(Euro 4) (03-2007/09-2012) 
• Auris (E15) Hatchback (2007-2013) 2.2 D-CAT 16_V 2AD-FHV(Euro 4) (03-2007/09-2012) 
• Avensis (T25/B1B) Sedán (2003-2008) 2.0 16_V D-4D-F 1AD-FTV(Euro 4) (03-2006/11-2008) 
• Avensis (T25/B1B) Sedán (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V 2AD-FTV(Euro 4) (10-2005/11-2008) 
• Avensis (T25/B1B) Sedán (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V D-CAT 2AD-FHV(Euro 4) (07-2005/11-2008) 
• Avensis (T25/B1D) Hatchback (2003-2008) 2.0 16_V D-4D-F 1AD-FTV(Euro 4) (03-2006/11-2008) 
• Avensis (T25/B1D) Hatchback (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V 2AD-FTV(Euro 4) (10-2005/11-2008) 
• Avensis (T25/B1D) Hatchback (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V D-CAT 2AD-FHV(Euro 4) (07-2005/11-2008) 
• Avensis Wagon (T25/B1E) Combi (2003-2008) 2.0 16_V D-4D-F 1AD-FTV(Euro 4) (03-2006/11-2008) 
• Avensis Wagon (T25/B1E) Combi (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V 2AD-FTV(Euro 4) (10-2005/11-2008) 
• Avensis Wagon (T25/B1E) Combi (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V D-CAT 2AD-FHV(Euro 4) (07-2005/11-2008) 
• Corolla Verso (R10/11) MPV (2004-2009) 2.2 D-4D 16_V 2AD-FTV(Euro 4) (10-2005/03-2009) 
• Corolla Verso (R10/11) MPV (2004-2009) 2.2 D-4D 16_V Cat Clean Power 2AD-FHV(Euro 4) (10-2005/03-2009) 
• RAV4 (A3) (2005-2012) 2.2 D-4D 16_V 4x4 2AD-FTV(Euro 4) (03-2006/12-2008) 
• RAV4 (A3) (2005-2012) 2.2 D-4D-F 16_V 4x2 2AD-FHV(Euro 4); 2AD-FTV(Euro 4) (01-2009/11-2012) 
• RAV4 (A3) (2005-2012) 2.2 D-4D-F 16_V 4x4 2AD-FHV(Euro 4); 2AD-FTV(Euro 4) (12-2008/11-2012) 
• RAV4 (A3) (2005-2012) 2.2 D-CAT 16_V 4x4 2AD-FHV(Euro 4) (03-2006/11-2012) 
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Contenido del envío:

1 placa de acero inoxidable tipo 304 cortada por láser y fabricada en Francia.

¿Cómo saber si esta pieza es compatible con mi vehículo?

Desarrollamos las placas y kits para las válvulas EGR, no para los vehículos. Simplemente porque un mismo motor o una misma válvula puede encontrarse en multitud de modelos. Para saber si este producto es adecuado para su vehículo, basta con consultar las fotos o el listado de motores compatibles. Publicamos fotos de los bloques motor o de las válvulas. Si reconoce la suya, este producto es compatible. También puede enviarnos por correo electrónico la foto de su motor para obtener una respuesta rápida.

¿Cómo colocar/montar este producto?

En las fotos de la ficha del producto encontrará una explicación sencilla del montaje. Una flecha o un dibujo le guía y le sirve de instrucciones de uso. En realidad es muy sencillo. Si lo desea, también encontrará al final de la página un tubo de silicona para motor que le ayudará a mejorar la estanqueidad del montaje.

¿Se enciende un testigo, qué hacer?

En los motores recientes (generalmente de 2004 en adelante), es posible que se encienda un testigo en el cuadro de instrumentos o que el vehículo entre en modo degradado. Por ello, en ocasiones puede ser necesaria una intervención electrónica para asociar una anulación electrónica a esta anulación mecánica. Pero también es posible perforar la placa para obtener una «brida». Esta dejará pasar un poco de gases y evitará que la centralita detecte la intervención.

¿Por qué anular la válvula EGR?

Siempre con el objetivo de ganar potencia y mejorar las prestaciones del motor. Desarrollamos y vendemos piezas destinadas a la competición y al rendimiento del motor. La válvula EGR recircula una parte de los gases de escape hacia la admisión para reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape, que contribuyen a la contaminación atmosférica por ozono y a la formación de precursores de partículas finas. Esta técnica, además de ensuciar el motor y generar nubes de humo negro, empobrece la mezcla aire/combustible. Al añadir gases de escape al aire fresco, el vehículo pierde empuje. Al anular la válvula EGR, mejora la calidad de la mezcla quemada. Así, aumenta el rendimiento y el par del motor. Su vehículo será, por tanto, más potente y con más par. Ideal para ganar unas centésimas en la salida de las carreras.

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