Placa de obturación Válvula EGR para TOYOTA D-4D

Placa de obturación de la válvula EGR para vehículos Toyota equipados con motor D-4D 2.0 L

TOYOTA Avensis II (T25) 2.0 D-4D (CDT250_), De 04.2003 a 11.2008, 1995 ccm, 116 CV

TOYOTA RAV4 II SUV (XA20) 2.0 D 4WD (CLA20_, CLA21_), De 05.2001 a 11.2005, 1995 ccm, 116 CV

TOYOTA Corolla IX (E120) 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_), De 01.2002 a 12.2006, 1995 ccm, 110 CV

• TOYOTA Corolla IX (E120) 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_), De 05.2003 a 02.2007, 1995 ccm, 116 CV
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• TOYOTA Corolla IX (E120) 2.0 D-4D (CDE120_), De 01.2002 a 12.2006, 1995 ccm, 90 CV

TOYOTA Corolla Verso (E121) 2.0 D-4D (CDE120_), De 01.2002 a 05.2004, 1995 ccm, 90 CV

Contenido del envío:

1 placa de acero inoxidable tipo 304 cortada por láser.

¿Cómo saber si esta pieza es compatible con mi vehículo?

Desarrollamos las placas y kits para las válvulas EGR, no para los vehículos. Simplemente porque un mismo motor o una misma válvula puede montarse en multitud de modelos. Para saber si este producto es adecuado para su vehículo, consulte las fotos o el listado de motores compatibles. Publicamos fotos de los bloques motor o de las válvulas. Si coincide con la suya, este producto es compatible. También puede enviarnos por correo electrónico la foto de su motor para obtener una respuesta rápida.

¿Cómo posicionar y montar este producto?

En las fotos de la ficha de producto encontrará una explicación sencilla del montaje. Una flecha o un dibujo le guía y le sirve de modo de empleo. En realidad es muy sencillo. Si lo desea, al pie de la página encontrará también un tubo de silicona para motor que le ayudará a mejorar la estanqueidad del montaje.

¿Se enciende un testigo, qué hacer?

En los motores recientes (generalmente de 2004 en adelante), es posible que se encienda un testigo en el cuadro de instrumentos o que el vehículo entre en modo degradado. Por ello, a veces puede ser necesaria una intervención electrónica para asociar una anulación electrónica a esta anulación mecánica. También es posible perforar la placa para obtener una «brida». Esta dejará pasar un poco de gas y evitará que la centralita detecte la intervención.

¿Por qué anular la válvula EGR?

Siempre con el objetivo de ganar potencia y rendimiento del motor. Desarrollamos y vendemos piezas destinadas a la competición y al rendimiento del motor. La válvula EGR recircula una parte de los gases de escape hacia la admisión para reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape, que contribuyen en particular a la contaminación atmosférica por ozono y a los precursores de las partículas finas. Esta técnica, además de ensuciar el motor y generar nubes de humo negro, empobrece la mezcla aire/combustible. Al añadir gases de escape al aire fresco, el vehículo pierde vivacidad. Al anular la válvula EGR, mejora la calidad de la mezcla quemada. Así aumenta el rendimiento del motor y el par motor. Su vehículo será, por tanto, más potente y con más par. Ideal para ganar algunas centésimas en la salida de las carreras.

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