Kit combinés filetés STREET-R1 Dynaparts pour PEUGEOT 307 BREAK/ 307 SW années 02-08
Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour PEUGEOT 307 BREAK/ 307 SW (02-08). Réglage 1 voie, tarage ressorts 6 kg/mm AV / 5 kg/mm AR - polyvalent route et track day.
2 259,98 € TTC
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Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour PEUGEOT 307 BREAK/ 307 SW (02-08). Réglage en hauteur indépendant de l'amortissement, conçu pour un usage polyvalent route et circuit.
Spécifications techniques
- Réglage amortissement : 1 voie - 33 positions (compression et détente simultanées)
- Design : Standard
- Coupelle avant : Reprendre coupelle d'origine
- Coupelle arrière : Reprendre coupelle d'origine
- Tarage ressort avant : 6 kg/mm
- Tarage ressort arrière : 5 kg/mm
- Réservoir d'huile séparé : Oui
- Usage : Polyvalent - route et sorties piste
Compatibilité véhicule
- Modèle : PEUGEOT 307 BREAK/ 307 SW
- Années : 02-08
Points importants :
- break
Les gammes Dynaparts : Street R1, R2, R3 et Track R2, R3
La gamme de combinés filetés Dynaparts se décline en cinq niveaux, du kit polyvalent quotidien/circuit jusqu'au kit racing exclusivement dédié à la piste.
Street R1 (1 voie)
Réglage de l'amortissement sur 1 voie : compression et détente ajustées simultanément via une seule molette, 33 positions. Usage quotidien et sorties piste. Design standard, réservoir d'huile séparé. Coupelles incluses selon application.
Street R2 (2 voies)
Réglage 2 voies indépendantes : compression et détente réglées séparément pour affiner le comportement en freinage, en appui et en traction. 33 positions par voie. Usage quotidien et piste. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Street R3 (3 voies)
Réglage 3 voies indépendantes : détente, compression basse vitesse et compression haute vitesse. 33 positions par voie. Précision maximale pour les enchaînements rapides et les surfaces variées. Usage quotidien et compétition. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Track R2 (2 voies, design inversé)
Design monotube inversé, réservoir d'huile séparé et réservoir additionnel. Réglage 2 voies indépendantes, 33 positions par voie. Circuit exclusivement. Tarages ressorts élevés pour les charges en piste.
Track R3 (3 voies, design inversé)
Design monotube inversé, double réservoir, réglage 3 voies complet, 33 positions par voie. Contrôle total de la cinématique. Circuit exclusivement. Niveau de précision maximal pour le chronométrage sérieux.
Véhicules compatibles (42)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| 307 (03/2004 - 12/2012) | 2.0 (140 cv) | essence | - | 140 cv | - |
| 307 (03/2004 - 12/2012) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 1.4 (75 cv) | essence | - | 75 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 1.4 16V (88 cv) | essence | - | 88 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 1.4 HDi (68 cv) | diesel | - | 68 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 1.6 HDi (90 cv) | diesel | - | 90 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 1.6 HDi 110 (109 cv) | diesel | - | 109 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 2.0 16V (136 cv) | essence | - | 136 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 2.0 16V (140 cv) | essence | - | 140 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 2.0 16V (177 cv) | essence | - | 177 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 2.0 HDi 110 (107 cv) | diesel | - | 107 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 2.0 HDi 135 (136 cv) | diesel | - | 136 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | 2.0 HDi 90 (90 cv) | diesel | - | 90 cv | - |
| 307 3/5 Portes (3A/C) (08/2000 - 12/2012) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 1.4 (75 cv) | essence | - | 75 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 1.4 16V (88 cv) | essence | - | 88 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 1.4 HDi (68 cv) | diesel | - | 68 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 1.6 16V (109 cv) | essence | - | 109 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 1.6 HDi (90 cv) | diesel | - | 90 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 (136 cv) | essence | - | 136 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 16V (140 cv) | essence | - | 140 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 16V (177 cv) | essence | - | 177 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 HDi 110 (107 cv) | diesel | - | 107 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 HDi 135 (136 cv) | diesel | - | 136 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 HDi 90 (90 cv) | diesel | - | 90 cv | - |
| 307 Break (3E) (03/2002 - 12/2009) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| 307 SW (3E, 3H) (04/2002 - 12/2009) | 1.4 HDi (69 cv) | diesel | - | 69 cv | - |
| 307 SW (3E, 3H) (04/2002 - 12/2009) | 1.6 HDi (90 cv) | diesel | - | 90 cv | - |
| 307 SW (3E, 3H) (04/2002 - 12/2009) | 2.0 HDi (107 cv) | diesel | - | 107 cv | - |
| 307 SW (3E, 3H) (04/2002 - 12/2009) | 2.0 HDi (136 cv) | diesel | - | 136 cv | - |
| 307 SW (3E, 3H) (04/2002 - 12/2009) | 2.0 HDi (90 cv) | diesel | - | 90 cv | - |
| 307 SW (3E, 3H) (04/2002 - 12/2009) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| 307 SW (3H) (03/2002 - 12/2009) | 1.4 (75 cv) | essence | - | 75 cv | - |
| 307 SW (3H) (03/2002 - 12/2009) | 1.4 16V (88 cv) | essence | - | 88 cv | - |
| 307 SW (3H) (03/2002 - 12/2009) | 1.6 16V (109 cv) | essence | - | 109 cv | - |
| 307 SW (3H) (03/2002 - 12/2009) | 1.6 HDi 90 (90 cv) | diesel | - | 90 cv | - |
| 307 SW (3H) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 16V (136 cv) | essence | - | 136 cv | - |
| 307 SW (3H) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 16V (140 cv) | essence | - | 140 cv | - |
| 307 SW (3H) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 HDi 110 (107 cv) | diesel | - | 107 cv | - |
| 307 SW (3H) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 HDi 135 (136 cv) | diesel | - | 136 cv | - |
| 307 SW (3H) (03/2002 - 12/2009) | 2.0 HDi 90 (90 cv) | diesel | - | 90 cv | - |
| 307 SW (3H) (03/2002 - 12/2009) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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