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Kit combinés filetés STREET-R1 Dynaparts pour PORSCHE 911 (996, Turbo) années 00-05

Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour PORSCHE 911 (996, Turbo) (00-05). Réglage 1 voie, tarage ressorts 6 kg/mm AV / 10 kg/mm AR - polyvalent route et track day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-PORS-5

2 679,98 € TTC

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Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour PORSCHE 911 (996, Turbo) (00-05). Réglage en hauteur indépendant de l'amortissement, conçu pour un usage polyvalent route et circuit.

Spécifications techniques

  • Réglage amortissement : 1 voie - 33 positions (compression et détente simultanées)
  • Design : Standard
  • Coupelle avant : Coupelle rotulée avec plaque de carrossage en aluminium
  • Coupelle arrière : Coupelle aluminium fixe
  • Tarage ressort avant : 6 kg/mm
  • Tarage ressort arrière : 10 kg/mm
  • Réservoir d'huile séparé : Oui
  • Usage : Polyvalent - route et sorties piste

Compatibilité véhicule

  • Modèle : PORSCHE 911 (996, Turbo)
  • Années : 00-05

Les gammes Dynaparts : Street R1, R2, R3 et Track R2, R3

La gamme de combinés filetés Dynaparts se décline en cinq niveaux, du kit polyvalent quotidien/circuit jusqu'au kit racing exclusivement dédié à la piste.

Street R1 (1 voie)

Réglage de l'amortissement sur 1 voie : compression et détente ajustées simultanément via une seule molette, 33 positions. Usage quotidien et sorties piste. Design standard, réservoir d'huile séparé. Coupelles incluses selon application.

Street R2 (2 voies)

Réglage 2 voies indépendantes : compression et détente réglées séparément pour affiner le comportement en freinage, en appui et en traction. 33 positions par voie. Usage quotidien et piste. Design standard, réservoir d'huile séparé.

Street R3 (3 voies)

Réglage 3 voies indépendantes : détente, compression basse vitesse et compression haute vitesse. 33 positions par voie. Précision maximale pour les enchaînements rapides et les surfaces variées. Usage quotidien et compétition. Design standard, réservoir d'huile séparé.

Track R2 (2 voies, design inversé)

Design monotube inversé, réservoir d'huile séparé et réservoir additionnel. Réglage 2 voies indépendantes, 33 positions par voie. Circuit exclusivement. Tarages ressorts élevés pour les charges en piste.

Track R3 (3 voies, design inversé)

Design monotube inversé, double réservoir, réglage 3 voies complet, 33 positions par voie. Contrôle total de la cinématique. Circuit exclusivement. Niveau de précision maximal pour le chronométrage sérieux.

Véhicules compatibles (20)

PORSCHE (20) ▼
ModèleMotorisationCarburantCylindréePuissanceAnnées
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) 3.4 Carrera (301 cv)essence-300 cv-
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) 3.4 Carrera (320 cv)essence-320 cv-
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) 3.6 Carrera (320 cv)essence-320 cv-
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) 3.6 Carrera S (345 cv)essence-345 cv-
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) 3.6 GT2 (462 cv)essence-462 cv-
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) 3.6 GT2 (483 cv)essence-483 cv-
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) 3.6 GT3 (360 cv)essence-360 cv-
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) 3.6 GT3 (381 cv)essence-381 cv-
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) 3.6 S (450 cv)essence-450 cv-
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) 3.6 Turbo 4 (420 cv)essence-420 cv-
911 Coupé (996) (08/1997 - 09/2005) Autres Motorisations----
911 Décapotable (996) (08/1997 - 08/2005) 3.4 Carrera (301 cv)essence-301 cv-
911 Décapotable (996) (08/1997 - 08/2005) 3.4 Carrera (320 cv)essence-320 cv-
911 Décapotable (996) (08/1997 - 08/2005) 3.6 Carrera (320 cv)essence-320 cv-
911 Décapotable (996) (08/1997 - 08/2005) 3.6 Carrera S (345 cv)essence-345 cv-
911 Décapotable (996) (08/1997 - 08/2005) 3.6 S (450 cv)essence-450 cv-
911 Décapotable (996) (08/1997 - 08/2005) 3.6 Turbo 4 (420 cv)essence-420 cv-
911 Décapotable (996) (08/1997 - 08/2005) Autres Motorisations----
911 Targa (996) (12/2001 - 08/2005) 3.6 (320 cv)essence-320 cv-
911 Targa (996) (12/2001 - 08/2005) Autres Motorisations----

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