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Kit combinés filetés STREET-R2 Dynaparts pour ALFA ROMEO 156 années 97-05
Kit combinés filetés Street R2 Dynaparts pour ALFA ROMEO 156 (97-05). Réglage 2 voies, tarage ressorts 14 kg/mm AV / 5 kg/mm AR - polyvalent route et track day.
2 629,99 € TTC
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Kit combinés filetés Street R2 Dynaparts pour ALFA ROMEO 156 (97-05). Réglage en hauteur indépendant de l'amortissement, conçu pour un usage polyvalent route et circuit.
Spécifications techniques
- Réglage amortissement : 2 voies indépendantes - 33 positions par voie
- Design : Standard
- Coupelle avant : Coupelle aluminium fixe
- Coupelle arrière : Reprendre coupelle d'origine
- Tarage ressort avant : 14 kg/mm
- Tarage ressort arrière : 5 kg/mm
- Réservoir d'huile séparé : Oui
- Usage : Polyvalent - route et sorties piste
Compatibilité véhicule
- Modèle : ALFA ROMEO 156
- Années : 97-05
Points importants :
- 6 cylindres (y compris GTA)
Les gammes Dynaparts : Street R1, R2, R3 et Track R2, R3
La gamme de combinés filetés Dynaparts se décline en cinq niveaux, du kit polyvalent quotidien/circuit jusqu'au kit racing exclusivement dédié à la piste.
Street R1 (1 voie)
Réglage de l'amortissement sur 1 voie : compression et détente ajustées simultanément via une seule molette, 33 positions. Usage quotidien et sorties piste. Design standard, réservoir d'huile séparé. Coupelles incluses selon application.
Street R2 (2 voies)
Réglage 2 voies indépendantes : compression et détente réglées séparément pour affiner le comportement en freinage, en appui et en traction. 33 positions par voie. Usage quotidien et piste. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Street R3 (3 voies)
Réglage 3 voies indépendantes : détente, compression basse vitesse et compression haute vitesse. 33 positions par voie. Précision maximale pour les enchaînements rapides et les surfaces variées. Usage quotidien et compétition. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Track R2 (2 voies, design inversé)
Design monotube inversé, réservoir d'huile séparé et réservoir additionnel. Réglage 2 voies indépendantes, 33 positions par voie. Circuit exclusivement. Tarages ressorts élevés pour les charges en piste.
Track R3 (3 voies, design inversé)
Design monotube inversé, double réservoir, réglage 3 voies complet, 33 positions par voie. Contrôle total de la cinématique. Circuit exclusivement. Niveau de précision maximal pour le chronométrage sérieux.
| Famille de produit : | Suspension |
| Suspension | Combinés filetés |
Véhicules compatibles (33)
ALFA ROMEO (33) ▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.6 TS 16V (120 cv) | - | 1600 cc | 120 cv | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.8 TS 16V (140 cv) | - | 1800 cc | 140 cv | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.8 TS 16V (144 cv) | - | 1800 cc | 144 cv | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (105 cv) | diesel | 1900 cc | 105 cv | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (110 cv) | diesel | 1900 cc | 110 cv | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (115 cv) | diesel | 1900 cc | 115 cv | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 2.0 TS 16V (150 cv) | - | 2000 cc | 150 cv | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 2.0 TS 16V Selespeed (155 cv) | - | 2000 cc | 155 cv | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 2.4 JTD (136 / 140 cv) | diesel | 2400 cc | 140 cv | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 2.5 V6 24V (190 cv) | - | 2500 cc | 190 cv | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | 1997-2003 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 1.6 TS 16V (120 cv) | - | 1600 cc | 120 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 1.8 TS 16V (140 cv) | - | 1800 cc | 140 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 1.9 JTD (150 cv) | diesel | 1900 cc | 150 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 2.0 JTS 16V (166 cv) | - | 2000 cc | 166 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 2.4 JTD 20V m-jet (175 cv) | diesel | 2400 cc | 175 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 3.2 V6 GTA (250 cv) | - | 3200 cc | 250 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | Autres Motorisations | - | - | - | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | 1.9 JTD (115 cv) | diesel | 1900 cc | 115 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | 1.9 JTD (150 cv) | diesel | 1900 cc | 150 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | 2.0 JTS 16V (165 cv) | - | 2000 cc | 165 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | 2.4 JTD 20V m-jet (175 cv) | diesel | 2400 cc | 175 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | 3.2 V6 GTA (250 cv) | - | 3200 cc | 250 cv | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | Autres Motorisations | - | - | - | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | Q4 1.9 JTD 16V (150 cv) | diesel | 1900 cc | 150 cv | 2003-2006 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 1.6 TS (120 cv) | - | 1600 cc | 120 cv | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 1.8 TS (140 cv) | - | 1800 cc | 140 cv | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (105 cv) | diesel | 1900 cc | 105 cv | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (110 cv) | diesel | 1900 cc | 110 cv | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (115 cv) | diesel | 1900 cc | 115 cv | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 2.0 TS (155 cv) | - | 2000 cc | 155 cv | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 2.5 V6 24V (190 cv) | - | 2500 cc | 190 cv | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | 1997-2003 |
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