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Module désactivation Start & Stop MQB EVO

Module désactivation Start & Stop VAG MQB EVO

Dynaparts

Dynaparts

DP-ACC-ELEC-VAG-01

49,99 € TTC

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DP-ACC-ELEC-VAG-01 - Module désactivation Start & Stop VAG MQB EVO.

Supprimez la fonction de start & stop sur votre Golf 8, VW Caddy, Skoda octavia, Cupra Formentor et tout autre véhicule équipé du module 5WB907530K.

Simple à brancher, notre boîtier prends le relais BUS-CAN du faisceau et déscative le start-and-stop sans que vous ayez à programmer via la valise.

Attention, n'est compatible qu'avec les véhicules équipés d'origine d'un bouton au tableau de bord permettant de gérer le start&stop.

Facile à installer, il suffit de déclipser le cache sous le volant et de le brancher en série sur la connectique du module Gateway. (connectique identique).

Le système Start & Stop coupe automatiquement le moteur à l’arrêt afin de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes, principalement en conduite urbaine. Les moteurs récents sont conçus pour supporter ce fonctionnement sans risque immédiat.

Toutefois, en circulation très dense ou sur de courts trajets, les redémarrages fréquents augmentent les sollicitations du démarreur, de la batterie (AGM/EFB) et de certains composants mécaniques. Désactiver le Start & Stop peut alors contribuer à préserver ces éléments sur le long terme.

La désactivation améliore également le confort de conduite : démarrages plus fluides, meilleure réactivité du moteur et fonctionnement plus stable de la climatisation, notamment par forte chaleur ou lors de manœuvres répétées.

En contrepartie, laisser le système actif permet un léger gain de consommation et une réduction des émissions en ville. Le choix dépend donc de l’usage : confort et tranquillité mécanique ou optimisation écologique.

Véhicules compatibles (11)

CUPRA (4) ▼
ModèleMotorisationCarburantCylindréePuissanceAnnées
Cupra Leon (2020 - Aujourd'hui) 2.0 TSI (245 cv)essence2000 cc245 cv2020+
Formentor (2021 - Aujourd'hui) 2.0 TFSI (310 cv)essence2000 cc310 cv2021+
Formentor (2021 - Aujourd'hui) 2.0 TSI (245 cv)essence2000 cc245 cv2021+
Formentor (2021 - Aujourd'hui) 2.5 VZ5 (390 cv)-2500 cc390 cv2021+
SEAT (2) ▼
ModèleMotorisationCarburantCylindréePuissanceAnnées
Leon IV (KL) (11/2019 - Aujourd'hui) 1.5 e TSI (150 cv)essence1500 cc150 cv2019+
Leon IV (KL) (11/2019 - Aujourd'hui) 2.0 TSI Cupra R (300 cv)essence2000 cc300 cv2019+
VOLKSWAGEN (5) ▼
ModèleMotorisationCarburantCylindréePuissanceAnnées
Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) 1.5 TSI (110/150 cv)essence1500 cc150 cv2019+
Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) 2.0 GTI (245 cv)essence2000 cc245 cv2019+
Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) 2.0 GTI Clubsport (300 cv)essence2000 cc300 cv2019+
Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) 2.0 TDI (150 cv)diesel2000 cc150 cv2019+
Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) 2.0 TSI R (320 cv)essence2000 cc320 cv2019+

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