Compruebe la compatibilidad con su vehículo Elegir mi vehículo

Módulo de desactivación Start & Stop MQB EVO

Módulo de desactivación Start & Stop VAG MQB EVO

Dynaparts

DP-ACC-ELEC-VAG-01

49,99 € IVA incluido

?
Plazo estimado de reposición
  1. Pedido hoy
  2. Reposición pedido al proveedor
  3. Envío mié. 21 oct.
Entrega prevista en su domicilio el 21/10/2026
Este plazo es orientativo y puede variar por causas ajenas a nuestra voluntad

Añadir al comparador

¡Disfrute del envío STANDARD gratuito en productos pequeños o a partir de 250,00 € de compra!*
Con este producto: 49,99 € Envío gratuito a partir de 250,00 €

DP-ACC-ELEC-VAG-01 - Módulo de desactivación Start & Stop VAG MQB EVO.

Elimine la función de start & stop en su Golf 8, VW Caddy, Skoda octavia, Cupra Formentor y cualquier otro vehículo equipado con el módulo 5WB907530K. Es decir, las primeras fases.

Sencillo de conectar, nuestro módulo toma el relevo del BUS-CAN del mazo de cables y desactiva el start-and-stop sin necesidad de programarlo con el maletín de diagnosis.

Atención: solo es compatible con los vehículos equipados de origen con un botón en el salpicadero que permite gestionar el start&stop.

Fácil de instalar: basta con soltar el clip de la tapa bajo el volante y conectarlo en serie al conector del módulo Gateway (conector idéntico).

El sistema Start & Stop apaga automáticamente el motor al detenerse para reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes, principalmente en conducción urbana. Los motores recientes están diseñados para soportar este funcionamiento sin riesgo inmediato.

No obstante, en tráfico muy denso o en trayectos cortos, los arranques frecuentes aumentan las solicitaciones del motor de arranque, de la batería (AGM/EFB) y de ciertos componentes mecánicos. Desactivar el Start & Stop puede contribuir entonces a preservar estos elementos a largo plazo.

La desactivación mejora también el confort de conducción: arranques más suaves, mejor respuesta del motor y un funcionamiento más estable del aire acondicionado, especialmente con mucho calor o en maniobras repetidas.

A cambio, mantener el sistema activo permite un ligero ahorro de consumo y una reducción de las emisiones en ciudad. La elección depende, por tanto, del uso: confort y tranquilidad mecánica u optimización ecológica.

Vehículos compatibles (11)

CUPRA (4) ▼
ModeloMotorizaciónCombustibleCilindradaPotenciaAños
Cupra Leon (2020 - Aujourd'hui) 2.0 TSI (245 cv)essence2000 cc245 CV2020+
Formentor (2021 - Aujourd'hui) 2.0 TFSI (310 cv)essence2000 cc310 CV2021+
Formentor (2021 - Aujourd'hui) 2.0 TSI (245 cv)essence2000 cc245 CV2021+
Formentor (2021 - Aujourd'hui) 2.5 VZ5 (390 cv)-2500 cc390 CV2021+
SEAT (2) ▼
ModeloMotorizaciónCombustibleCilindradaPotenciaAños
Leon IV (KL) (11/2019 - Aujourd'hui) 1.5 e TSI (150 cv)essence1500 cc150 CV2019+
Leon IV (KL) (11/2019 - Aujourd'hui) 2.0 TSI Cupra R (300 cv)essence2000 cc300 CV2019+
VOLKSWAGEN (5) ▼
ModeloMotorizaciónCombustibleCilindradaPotenciaAños
Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) 1.5 TSI (110/150 cv)essence1500 cc150 CV2019+
Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) 2.0 GTI (245 cv)essence2000 cc245 CV2019+
Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) 2.0 GTI Clubsport (300 cv)essence2000 cc300 CV2019+
Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) 2.0 TDI (150 cv)diesel2000 cc150 CV2019+
Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) 2.0 TSI R (320 cv)essence2000 cc320 CV2019+

¿Había pensado en esto?

Reseña de producto

Calificación media

0.0
0 Reseña
★★★★★ Excelente 0
★★★★☆ Bueno 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Pobre 0
★☆☆☆☆ Terrible 0

  • Reseñas (0)