Piastre di eliminazione valvola EGR 2.4, 1.9 JTDM / 1.9 CDTI 16V

Piastre in acciaio inox e bulloneria per eliminare la valvola EGR per motori FIAT: 1.9 JTDM 16V, 1.9 CDTI 16V, 1.9TiD

Nota tecnica: La preghiamo di rispettare lo schema per garantire un montaggio corretto!

Esempi di veicoli compatibili:

FIAT:

• STILO 1.9 JTD 16V (Motori: 103 kW/140cv, 93 kW/126cv, 110 kW/150cv)
• CROMA 1.9 JTD 16V (Motori: 110 kW/150cv)
• CROMA 2.4 JTD (Motore 2.4 20V 147 kW/200cv)

ALFA ROMEO:

• 147 1.9 JTD 16V (Motori: 103 kW/140cv, 93 kW/126cv, 110 kW/150cv, 100 kW/136cv)
• 156 1.9 JTD 16V (Motori: 103 kW/140cv, 93 kW/126cv, 100 kW/136cv)
• 156 2.4 JTD 20V (Motori: 129 kW/175cv, 120 kW/163cv)
• 156 2.4 JTD 20V (Motori: 147 kW/200cv)
• 159 1.9 JTD 16V (Motori: 110 kW/150cv)
• 166 2.4 JTD 20V (Motori: 110 kW/150cv, 120 kW/163cv, 129 kW/175cv)

LANCIA:

• THESIS 2.4 JTD 20V (Motori: 120 kW/163cv)

OPEL:

• ASTRA H 1.9 CDTI (Motori: Z19DTJ 16V 120cv, Z19DTH 16V 150cv)
• SIGNUM 1.9 CDTI (Motori: Z19DTH 16V 150cv)
• VECTRA C 1.9 CDTI (Motori: Z19DTH 16V 150cv)
• ZAFIRA B 1.9 CDTI (Motori: Z19DTH 16V 150cv)

SAAB:

• 9-3 1.9 TiD (Motori: Z19DTH 16V 150cv)
• 9-5 1.9 TiD (Motori: Z19DTH 16V 150cv)

CADILLAC:

• BLS 1.9 TiD (motore: Z19DTH 16V 150cv)

Contenuto della spedizione:

2 piastre in acciaio inox tipo 304 tagliate al laser e fabbricate in Francia, bulloneria inclusa.

Come sapere se questo componente è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può essere montato su una moltitudine di modelli. Per verificare se questo prodotto è adatto al suo veicolo, consulti semplicemente le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se corrisponde a quella che ha, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci la foto del suo motore via e-mail per una risposta rapida.

Come posizionare e montare questo prodotto?

Sulle foto della scheda prodotto troverà una semplice spiegazione del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e le fa da istruzioni d'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, troverà in fondo alla pagina anche un tubetto di silicone motore per completare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, come procedere?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), può accendersi una spia sul cruscotto o il veicolo può passare in modalità degradata. Può quindi essere necessario un intervento elettronico per abbinare un'eliminazione elettronica a quella meccanica. È inoltre possibile abbinare questo prodotto al nostro kit elettronico con dispositivo anti-errore.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo componenti destinati alla competizione e alla performance motoristica. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione, per ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta meno reattivo. Bloccando la valvola EGR, si migliora la qualità della combustione. Si aumentano quindi il rendimento del motore e la coppia. Il suo veicolo sarà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo in partenza nelle gare.

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