AGR-Ventil-Abschaltplatten 2.4, 1.9 JTDM / 1.9 CDTI 16V

Edelstahlplatten und Schrauben zur AGR-Abschaltung für FIAT-Motoren: 1.9 JTDM 16V, 1.9 CDTI 16V, 1.9TiD

Technischer Hinweis: Bitte halten Sie sich an das Schema, um einen korrekten Einbau sicherzustellen!

Beispiele für passende Fahrzeuge:

FIAT:

• STILO 1.9 JTD 16V (Motoren: 103 kW/140 PS, 93 kW/126 PS, 110 kW/150 PS)
• CROMA 1.9 JTD 16V (Motoren: 110 kW/150 PS)
• CROMA 2.4 JTD (Motor 2.4 20V 147 kW/200 PS)

ALFA ROMEO:

• 147 1.9 JTD 16V (Motoren: 103 kW/140 PS, 93 kW/126 PS, 110 kW/150 PS, 100 kW/136 PS)
• 156 1.9 JTD 16V (Motoren: 103 kW/140 PS, 93 kW/126 PS, 100 kW/136 PS)
• 156 2.4 JTD 20V (Motoren: 129 kW/175 PS, 120 kW/163 PS)
• 156 2.4 JTD 20V (Motoren: 147 kW/200 PS)
• 159 1.9 JTD 16V (Motoren: 110 kW/150 PS)
• 166 2.4 JTD 20V (Motoren: 110 kW/150 PS, 120 kW/163 PS, 129 kW/175 PS)

LANCIA:

• THESIS 2.4 JTD 20V (Motoren: 120 kW/163 PS)

OPEL:

• ASTRA H 1.9 CDTI (Motoren: Z19DTJ 16V 120 PS, Z19DTH 16V 150 PS)
• SIGNUM 1.9 CDTI (Motoren: Z19DTH 16V 150 PS)
• VECTRA C 1.9 CDTI (Motoren: Z19DTH 16V 150 PS)
• ZAFIRA B 1.9 CDTI (Motoren: Z19DTH 16V 150 PS)

SAAB:

• 9-3 1.9 TiD (Motoren: Z19DTH 16V 150 PS)
• 9-5 1.9 TiD (Motoren: Z19DTH 16V 150 PS)

CADILLAC:

• BLS 1.9 TiD (Motor: Z19DTH 16V 150 PS)

Lieferumfang:

2 Platten aus Edelstahl Typ 304, lasergeschnitten und in Frankreich gefertigt, Schrauben inklusive.

Wie erkenne ich, ob dieses Teil für mein Fahrzeug passend ist?

Wir entwickeln die Platten und Kits für die AGR-Ventile, nicht für die Fahrzeuge. Der Grund: Ein und derselbe Motor oder dasselbe Ventil kann in einer Vielzahl von Modellen verbaut sein. Um festzustellen, ob dieses Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, sehen Sie sich einfach die Abbildungen oder die Liste der kompatiblen Motoren an. Wir zeigen Fotos der Motorblöcke oder der Ventile. Wenn Sie dieses Bauteil wiederfinden, ist dieses Produkt kompatibel. Sie können uns auch das Foto Ihres Motors per E-Mail schicken, dann erhalten Sie schnell eine Antwort.

Wie positioniere und montiere ich dieses Produkt?

Auf den Abbildungen der Produktseite finden Sie eine einfache Montageanleitung. Ein Pfeil oder eine Zeichnung führt Sie und dient als Anleitung. Es ist eigentlich ganz einfach. Falls gewünscht, finden Sie unten auf der Seite außerdem eine Tube Motorsilikon, um die Abdichtung des Einbaus zu vervollkommnen.

Eine Warnleuchte leuchtet auf, was tun?

Bei neueren Motoren (in der Regel ab 2004) kann eine Warnleuchte im Armaturenbrett aufleuchten oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechseln. Daher kann manchmal ein elektronischer Eingriff erforderlich sein, um diese mechanische Abschaltung mit einer elektronischen Abschaltung zu kombinieren. Sie können dieses Produkt auch mit unserem elektronischen Kit mit Codierstecker kombinieren.

Warum das AGR-Ventil abschalten?

Auch hier geht es vor allem um Leistungszuwachs und Motorwirkungsgrad. Wir entwickeln und verkaufen Teile für den Motorsport und die Motorleistung. Das AGR-Ventil führt einen Teil der Abgase zurück in die Ansaugung, um die Menge an Stickoxiden (NOx) in den Abgasen zu verringern, die unter anderem zur Luftverschmutzung durch Ozon und zur Bildung von Feinstaub beitragen. Diese Technik verschmutzt nicht nur den Motor und erzeugt schwarze Rauchwolken, sondern verarmt auch das Luft-Kraftstoff-Gemisch. Durch die Beimischung von Abgas in die Frischluft wird das Fahrzeug träger. Durch das Sperren des AGR-Ventils verbessern Sie die Verbrennungsqualität des Gemischs. Sie erhöhen somit den Motorwirkungsgrad und das Motordrehmoment. Ihr Fahrzeug wird dadurch leistungsstärker und drehmomentstärker. Ideal, um beim Start im Motorsport ein paar Hundertstelsekunden zu gewinnen.

Sie haben Zweifel oder eine Frage? Wenden Sie sich an unseren Kundenservice.