Piastra di Chiusura Valvola EGR per TOYOTA D-4D

Piastra di chiusura della valvola EGR per veicoli Toyota equipaggiati con motore D-4D 2.0l

TOYOTA Avensis II (T25) 2.0 D-4D (CDT250_), Dal 04.2003 al 11.2008, 1995 ccm, 116 CV

TOYOTA RAV4 II SUV (XA20) 2.0 D 4WD (CLA20_, CLA21_), Dal 05.2001 al 11.2005, 1995 ccm, 116 CV

TOYOTA Corolla IX (E120) 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_), Dal 01.2002 al 12.2006, 1995 ccm, 110 CV

• TOYOTA Corolla IX (E120) 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_), Dal 05.2003 al 02.2007, 1995 ccm, 116 CV
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• TOYOTA Corolla IX (E120) 2.0 D-4D (CDE120_), Dal 01.2002 al 12.2006, 1995 ccm, 90 CV

TOYOTA Corolla Verso (E121) 2.0 D-4D (CDE120_), Dal 01.2002 al 05.2004, 1995 ccm, 90 CV

Contenuto della spedizione:

1 piastra in acciaio inox tipo 304 tagliata al laser.

Come capire se questo ricambio è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Questo perché uno stesso motore o una stessa valvola può essere montato su numerosi modelli. Per verificare se il prodotto è adatto al suo veicolo, basta consultare le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole: se corrisponde a quella del suo veicolo, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del suo motore per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto trova una semplice spiegazione del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e le fa da istruzioni d'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina trova anche un tubetto di silicone motore per perfezionare la tenuta del montaggio.

Una spia si accende, cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), può capitare che si accenda una spia sul cruscotto o che il veicolo passi in modalità degradata. Può quindi essere necessario un intervento elettronico per abbinare una soppressione elettronica a quella meccanica. Ma è anche possibile forare la piastra per ottenere una "flangia". Questa lascerà passare un po' di gas e impedirà alla centralina di rilevare l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e a generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta più fiacco. Bloccando la valvola EGR si migliora la qualità della miscela combusta. Si aumenta quindi il rendimento e la coppia motore. Il veicolo sarà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo allo start delle gare.

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