Ansaugkit oder Luftfilter für mein Tuning?

Welches wählen? Welches wäre besser geeignet?

Diese Frage wird häufig gestellt. "Ich möchte ein Tuning oder Chiptuning durchführen, aber soll ich einen Sportluftfilter oder ein Ansaugkit einbauen?".

Über diese Frage hinaus ist der Nutzen dieser Produkte manchmal auch nicht richtig bekannt.

Zunächst, um mit den "Fake News" über Ansaugkits aufzuräumen: Ein Ansaugkit drückt keine Luft in den Motor! Der Motor saugt die Luft an!

Wer das verstanden hat, hat im Grunde fast alles verstanden. Der Motor (mit oder ohne Chiptuning) arbeitet, indem er Luft (und Kraftstoff) ansaugt. Der Unterdruck in den Zylindern saugt die Luft an. Der Turbolader (falls Sie einen haben) drückt diese Luft in Richtung der Zylinder.

Entscheidend ist also, welches Luftvolumen Sie benötigen. Ein Sportluftfilter lässt bis zu 30% mehr Luft durch als ein einfacher Serienfilter aus Papier. Das reicht manchmal völlig aus, um Ihren Motor mit der nötigen Luft zu versorgen.

Bei einem etwas weiter gehenden Chiptuning/Tuning (zum Beispiel Stage 2 und mehr) wird es aber manchmal etwas knapp. Das Ansaugkit hat gegenüber einem Luftfilter im Serien-Luftfilterkasten den Vorteil, dass es den Weg verändert, den die Luft bis zum Motor nimmt. Die innere Formgebung unterscheidet sich von der des Serien-Luftfilterkastens. Deshalb nennt man es "Direktansaugkit": Direktansaugung . Der Name sagt alles;)

Der rein praktische Nutzen sollte Sie aber auch nicht davon abhalten, sich etwas zu gönnen. Über den Leistungsaspekt hinaus ist ein Ansaugkit auch ein optisch schönes Teil oder passt zu den anderen Teilen, die Sie möglicherweise von Ihrem bevorzugten Hersteller haben. Aus Carbon, Kevlar oder Stahl verleihen sie Ihrem Motorraum eine schöne Note. Die Hersteller überbieten sich mit Ideen, um sie effizienter und schöner zu machen. Im Kern sind sie aber alle gleich wirksam.

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