FMHP208 - Kit de tubos rígidos (Hard Pipes) Forge Motorsport Peugeot 208 GTI
El kit Forge Motorsport (referencia FMHP208) está diseñado para sustituir los conductos de admisión de plástico originales que conectan el turbo con el intercooler y el intercooler con el cuerpo de mariposa. Al pasar a un tubo rígido de aluminio, se eliminan las pérdidas de carga y se garantiza un flujo de aire constante bajo presión.
Ventajas del kit Hard Pipes Forge para 208 GTI
Este kit es una mejora imprescindible para los motores 1.6 THP preparados o de origen que deseen ganar en reactividad (spool):
- Eliminación de los resonadores: Los tubos Forge eliminan las cámaras de resonancia originales, suavizando el flujo de aire para una respuesta más directa a la aceleración.
- Fiabilidad a alta presión: A diferencia del plástico, que se dilata o se agrieta con el tiempo y el calor, el aluminio conserva su diámetro bajo carga elevada.
- Instalación Plug & Play: Se monta en sustitución de las piezas originales. Compatible con el intercooler de serie o con el intercooler Forge FMINT208GTI.
- Acabado estético: Disponible con manguitos de silicona de conexión en negro, azul o rojo para personalizar su compartimento motor.
Compatibilidad con vehículos
Este kit es compatible con las motorizaciones 1.6 THP (EP6CDTX / EP6FDTX) en los siguientes modelos:
- Peugeot 208 GTI: 200 CV y 208 CV (fase 1 y fase 2)
- Peugeot 208 GTI 30th: Edición especial aniversario
- Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport: Versión optimizada
- Citroën DS3 Performance: Motorización 208 CV
Nota: No compatible con las versiones de 156 CV (GT) ni de 165 CV.
Especificaciones técnicas
- Referencia del fabricante:
- FMHP208
- Material:
- Aluminio de calidad aeronáutica (curvado con mandril)
- Incluido en el kit:
- Tubos rígidos de aluminio, manguitos de silicona reforzados, abrazaderas de acero inoxidable
- Opciones de color:
- Negro, rojo o azul (indicar al realizar el pedido)
Consejo de montaje Dynaparts
Recomendamos utilizar cinta aislante térmica en la sección próxima al colector de escape para mantener las temperaturas de admisión (IAT) lo más bajas posible. La instalación no requiere ningún corte y puede realizarse en menos de una hora con herramientas básicas.