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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para ALFA ROMEO 147 años 01-10
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para ALFA ROMEO 147 (01-10). Ajuste de 1 vía y tarado de muelles de 12 kg/mm delantero y 5 kg/mm trasero, para uso polivalente en carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para ALFA ROMEO 147 (01-10). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Reutilizar copela original
- Tarado muelle delantero: 12 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 5 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: ALFA ROMEO 147
- Años: 01-10
Puntos importantes:
- 4 cilindros
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o en circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, en apoyo y en tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para sucesiones rápidas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente para circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente para circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (13)
ALFA ROMEO (13) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| 147 (10/2000 - 09/2004) | 1.9 JTD (101 cv) | diesel | 1900 cc | 101 CV | 2000-2004 |
| 147 (10/2000 - 09/2004) | 1.9 JTD (115 cv) | diesel | 1900 cc | 115 CV | 2000-2004 |
| 147 (10/2000 - 09/2004) | 1.9 JTD m-jet (140 cv) | diesel | 1900 cc | 140 CV | 2000-2004 |
| 147 (10/2000 - 09/2004) | 3.2 V6 GTA (250 cv) | - | 3200 cc | 250 CV | 2000-2004 |
| 147 (10/2004 - 01/2010) | 1.6 TS 16V (105 cv) | - | 1600 cc | 105 CV | 2000-2004 |
| 147 (10/2004 - 01/2010) | 1.6 TS 16V (120 cv) | - | 1600 cc | 120 CV | 2000-2004 |
| 147 (10/2004 - 01/2010) | 1.9 JTD M 8V (120 cv) | diesel | 1900 cc | 120 CV | 2004-2010 |
| 147 (10/2004 - 01/2010) | 1.9 JTD m-jet (150 cv) | diesel | 1900 cc | 150 CV | 2004-2010 |
| 147 (10/2004 - 01/2010) | 1.9 JTD m-jet Ducati (170 cv) | diesel | 1900 cc | 170 CV | 2004-2010 |
| 147 (10/2004 - 01/2010) | 1.9 JTD m-jet Q2 (150 cv) | diesel | 1900 cc | 150 CV | 2004-2010 |
| 147 (10/2004 - 01/2010) | 2.0 TS 16V (150 cv) | - | 2000 cc | 150 CV | 2000-2004 |
| 147 (10/2004 - 01/2010) | 2.0 TS 16V Selespeed (150 cv) | - | 2000 cc | 150 CV | 2000-2004 |
| 147 (10/2004 - 01/2010) | Autres Motorisations | - | - | - | 2004-2010 |
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