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Kit de conversion pompe à huile TFSI EA113 vers 1.8T.
C'est une des maladie du bloc EA113, le blocage des arbres d'équilibrage de la pompe à huile d'origine.
Une modification connue pour remédier à ce problème consiste en la conversion du système d'origine en le système des versions moteurs précédentes. Les 1.8T.
Notre kit Dynaparts est complet, prêt à poser, et vous permets de réaliser cette conversion sans pièce supplémentaire.
Gabarits de perçage inclus.
Toutes les pièces fournies sont de marques et de qualité. Plusieurs pièces maîtresses du kit sont des pièces d'origine VAG pour vous garantir une fiabilité même sur de grosses prépas.
Nous vous conseillons aussi la pose d'un nouveau capteur de pression d'huile ici proposé, en prévention d'un éventuel voyant moteur pour problème de pression d'huile au tableau de bord.
| Filter the type of parts | Engine: Oil/Decanter Circuit |
| Motorization: | 1.8 TSI (160 cv) |
| Motorization: | 2.0 TSI GTI (210 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI (170 cv) |
| Motorization: | 2.0 TSI RS (200 cv) |
| Motorization: | 2.0 (200 cv) |
| Motorization: | 2.0 TSI R (256 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI (211 cv) |
| Motorization: | 2.0 R 4-motion (265 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI FR (200 cv) |
| Motorization: | Other engines |
| Motorization: | 2.0 16V TFSI (265 cv) |
| Motorization: | 2.0 T FSI (200 cv) |
| Motorization: | 2.0 TSI Cupra (240 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI Copa Edition (286 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI (272 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI GTI (200 cv) |
| Motorization: | 1.8 TFSI (160 cv) |
| Motorization: | 2.0 TSI FR (210 cv) |
| Motorization: | 2.0 TSI (200 cv) |
| Motorization: | 2.0 TSI edition 35 (235 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI (200 cv) |
| Motorization: | 2.0 R 4-motion (256 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI (185 cv) |
| Motorization: | 2.0 TSI R (265 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI (220 cv) |
| Motorization: | 2.0 R 4-motion (270 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI RS (200 cv) |
| Motorization: | 1.8 TSI 16V (180 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI (265 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI 30th. Ann. (230 cv) |
| Motorization: | 2.0 TFSI FR (211 cv) |
| Motorization: | 2.0 TSI Cupra R (265 cv) |
| Make: | SEAT |
| Make: | VOLKSWAGEN |
| Make: | AUDI |
| Make: | SKODA |
| Model: | S3 (8P) Sportback (07/2008 - 03/2013) |
| Model: | Octavia III (5E) (11/2012 - Today) |
| Model: | TTS (08/2006 - 06/2014) |
| Model: | Leon II (1P) (07/2005 - 01/2013) |
| Model: | Passat B7 (08/2010 - 12/2014) |
| Model: | A4 B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) |
| Model: | Toledo III (5P) (09/2004 - 05/2009) |
| Model: | Altea (03/2004 - 03/2009) |
| Model: | Scirocco (13) (08/2008 - Today) |
| Model: | A4 Quattro B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) |
| Model: | Golf VI (10/2008 - 11/2012) |
| Model: | A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) |
| Model: | Altea XL Phase 2 (03/2009 - Today) |
| Model: | TT 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) |
| Model: | A4 B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) |
| Model: | Golf VI Cabriolet (03/2011 - Today) |
| Model: | S3 (8P) (10/2006 - 08/2012) |
| Model: | Octavia II (1Z) (01/2004 - 06/2013) |
| Model: | TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) |
| Model: | Golf V (10/2003 - 11/2008) |
| Model: | Jetta V (1K) (08/2005 - 10/2010) |
| Model: | A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) |
| Model: | Superb II (3T) (03/2008 - Today) |
| Model: | A3 Cabriolet (8P) (04/2008 - 05/2013) |
| Model: | Passat B7 Variant (08/2010 - 12/2014) |
| Model: | A4 B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) |
| Model: | Eos (05/2006 - Today) |
| Model: | A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) |
| Model: | Altea XL (10/2006 - 03/2009) |
| Model: | TT 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) |
| Model: | A4 Quattro B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) |
| Model: | Golf VI 4-Motion (10/2008 - 11/2012) |
| Model: | A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) |
| Model: | Exeo Berline (12/2008 - Today) |
| Model: | TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) |
| Model: | A4 Quattro B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) |
| Model: | New Beetle II (5C) (12/2010 - Today) |
