Placa de anulación válvula EGR 2.0 / 2.2 / 2.4 TDCi

Placa de acero inoxidable para taponar la válvula EGR en motores Ford 2.0/2.2/2.4 TDCi/TTDi Euro 3.

Nota técnica: Con válvula en la parte trasera del bloque motor, lado escape. No compatible con las válvulas EGR fijadas en la parte delantera del bloque motor ni con los motores PSA (a pesar de tener la misma marcación : ZSD-420)

Ejemplo de vehículos compatibles:

• FORD Transit (motor: ZSD-420)
• FORD Mondeo III (motor: ZSD-420)

Contenido del envío:

1 placa de acero inoxidable tipo 304 cortada por láser.

¿Cómo saber si esta pieza es compatible con mi vehículo?

Desarrollamos las placas y kits para las válvulas EGR, no para los vehículos. Simplemente porque un mismo motor o una misma válvula puede montarse en multitud de modelos. Para saber si este producto es adecuado para su vehículo, basta con revisar las fotos o el listado de motores compatibles. Publicamos fotos de los bloques motor o de las válvulas. Si la suya coincide con la que aparece en la foto, este producto es compatible. También puede enviarnos por correo electrónico la foto de su motor para obtener una respuesta rápida.

¿Cómo colocar y montar este producto?

En las fotos de la ficha del producto encontrará una explicación sencilla del montaje. Una flecha o un dibujo le guía y le sirve de manual de instrucciones. En realidad es muy sencillo. Si lo desea, al final de la página encontrará también un tubo de silicona para motor que le ayudará a mejorar la estanqueidad del montaje.

¿Se enciende un testigo? ¿Qué hacer?

En los motores recientes (generalmente de 2004 en adelante), es posible que se encienda un testigo en el cuadro de instrumentos o que el vehículo entre en modo degradado. Por ello, en ocasiones puede ser necesaria una intervención electrónica para asociar una anulación electrónica a esta anulación mecánica. También es posible perforar la placa para obtener una «brida». Esta dejará pasar un poco de gas y evitará que la centralita detecte la intervención.

¿Por qué anular la válvula EGR?

Siempre con el objetivo de ganar potencia y rendimiento del motor. Desarrollamos y vendemos piezas destinadas a la competición y al rendimiento del motor. La válvula EGR recircula una parte de los gases de escape hacia la admisión para reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape, que son una de las causas de la contaminación atmosférica por ozono y de los precursores de las partículas finas. Esta técnica, además de ensuciar el motor y generar nubes de humo negro, empobrece la mezcla aire/combustible. Al añadir gases de escape al aire fresco, el vehículo pierde empuje. Al anular la válvula EGR, mejora la calidad de la combustión. Así aumenta el rendimiento del motor y el par motor. Su vehículo será, por tanto, más potente y con más par. Ideal para ganar algunas centésimas en la salida de las carreras.

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