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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para ALFA ROMEO 156 años 97-05
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para ALFA ROMEO 156 (97-05). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 14 kg/mm delante / 5 kg/mm detrás: uso polivalente en carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para ALFA ROMEO 156 (97-05). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, concebido para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 1 vía: 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Conservar copela original
- Tarado muelle delantero: 14 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 5 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: ALFA ROMEO 156
- Años: 97-05
Puntos importantes:
- 6 cilindros (incluido GTA)
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se presenta en cinco niveles, desde el kit polivalente diario y circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para encadenamientos rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación completa de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (31)
ALFA ROMEO (31) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 1.6 16V T.SPARK (120 cv) | essence | - | 120 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 1.8 16V T.SPARK (140 cv) | essence | - | 140 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 1.8 16V T.SPARK (144 cv) | essence | - | 144 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 1.9 JTD (105 cv) | diesel | - | 105 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 1.9 JTD (110 cv) | diesel | - | 110 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 1.9 JTD (115 cv) | diesel | - | 115 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 1.9 JTD (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 2.0 16V T.SPARK (150 cv) | essence | - | 150 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 2.0 16V T.SPARK (155 cv) | essence | - | 155 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 2.0 JTS (166 cv) | essence | - | 166 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 2.4 JTD (136 cv) | diesel | - | 140 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 2.4 JTD (140 cv) | diesel | - | 140 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 2.4 JTD (175 cv) | diesel | - | 175 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 2.5 V6 24V (190 cv) | essence | - | 190 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | 3.2 GTA (250 cv) | essence | - | 250 CV | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | Autres Motorisations (1997-2003) | - | - | - | - |
| 156 (932) (09/1997 - 09/2005) | Autres Motorisations (2003-2006) | - | - | - | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 1.6 16V T.SPARK. (120 cv) | essence | - | 120 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 1.8 16V T.SPARK (140 cv) | essence | - | 140 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 1.9 JTD (105 cv) | diesel | - | 105 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 1.9 JTD (110 cv) | diesel | - | 110 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 1.9 JTD (115 cv) | diesel | - | 115 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 1.9 JTD (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 1.9 JTD 16V Q4 (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 2.0 16V T.SPARK (155 cv) | essence | - | 155 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 2.0 JTS (166 cv) | essence | - | 165 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 2.4 JTD (175 cv) | diesel | - | 175 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 2.5 V6 24V (190 cv) | essence | - | 190 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | 3.2 GTA (250 cv) | essence | - | 250 CV | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | Autres Motorisations (1997-2003) | - | - | - | - |
| 156 Sportwagon (932) (02/1997 - 05/2006) | Autres Motorisations (2003-2006) | - | - | - | - |
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