Kit de suspensiones roscadas STREET-R3 Dynaparts para NISSAN 370Z años 09-21

Kit de suspensiones roscadas Street R3 Dynaparts para NISSAN 370Z Z34 (09-21). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, concebido para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Ajuste del amortiguamiento: 3 vías independientes, 33 posiciones por vía
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela de aluminio fija
• Copela trasera: Copela de aluminio fija
• Tarado de muelle delantero: 12 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 10 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente: carretera y competición

Compatibilidad con vehículos

• Modelo: NISSAN 370Z Z34
• Años: 09-21

Puntos importantes:

• excepto Cabriolet
• Los amortiguadores traseros y los muelles se montan por separado.

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se presenta en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.

Street R1 (1 vía)

Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente con un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para los cambios de dirección rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente en circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste completo de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente en circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje exigente.