Kit suspensiones roscadas TRACK-R3 Dynaparts para AUDI S5 años 18 y +

Kit de suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts para AUDI S5 B9 (18 y +). Regulación de 3 vías, monotubo invertido, tarado de muelles 16 kg/mm delantero y 12 kg/mm trasero, uso exclusivo en circuito.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-AUDI-241

3 619,99 € IVA incluido

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Kit de suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts para AUDI S5 B9 (18 y posteriores). Arquitectura monotubo invertido con doble depósito, desarrollado exclusivamente para un uso intensivo en circuito.

Especificaciones técnicas

  • Ajuste de amortiguación: 3 vías independientes, 33 posiciones por vía
  • Diseño: Monotubo invertido (upside-down)
  • Copela delantera: Copela de aluminio fija (o sobre rótula con sobreprecio)
  • Copela trasera: Reutilizar copela de origen
  • Tarado muelle delantero: 16 kg/mm
  • Tarado muelle trasero: 12 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Depósito adicional: Sí
  • Uso: Exclusivamente circuito

Compatibilidad con vehículo

  • Modelo: AUDI S5 B9
  • Años: 18 y posteriores

Puntos importantes:

  • Vehículos únicamente con amortiguadores de origen de diámetro 48.5mm, tracción a las cuatro ruedas

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o en circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.

Street R1 (1 vía)

Ajuste de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente con un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, en apoyo y en tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para las secuencias rápidas y los firmes variados. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles altos para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste de 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.

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