Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per ALFA ROMEO GIULIETTA anni 11-20
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per ALFA ROMEO GIULIETTA Type 940 (11-20). Regolazione a 1 via, taratura molle 8 kg/mm anteriore / 4 kg/mm posteriore, versatile per strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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- Consegna gio 19 nov
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per ALFA ROMEO GIULIETTA Type 940 (11-20). Regolazione dell'altezza indipendente dall'ammortizzazione, progettato per un uso polivalente su strada e circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzatore: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Riutilizzare supporto originale
- Supporto posteriore: Riutilizzare supporto originale
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 4 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Utilizzo: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: ALFA ROMEO GIULIETTA Type 940
- Anni: 11-20
Punti importanti:
- QV compresa
Gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzatore su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide di curve e i fondi irregolari. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (14)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 1.4 TB (105 cv) | essence | - | 105 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 1.4 TB (120 cv) | essence | - | 120 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 1.4 TB (150 cv) | essence | - | 150 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 1.4 TB (170 cv) | essence | - | 170 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 1.6 JTDM (105 cv) | diesel | - | 105 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 1.6 JTDM (116 cv) | diesel | - | 116 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 1.6 JTDM (120 cv) | diesel | - | 120 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 1.8 TBi (235 cv) | essence | - | 235 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 2.0 JTDM (136 cv) | diesel | - | 140 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 2.0 JTDM (140 cv) | diesel | - | 140 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 2.0 JTDM (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 2.0 JTDM (170 cv) | diesel | - | 170 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | 2.0 JTDM (175 cv) | diesel | - | 175 CV | - |
| Giulietta 3/5 Portes (940) (04/2010 - 12/2020) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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