Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI A6 Quattro anni 97-05

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A6 Quattro 4B(C5) (97-05). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente stradale e in pista.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: supporto in alluminio fisso
• Supporto posteriore: supporto in alluminio fisso
• Taratura molla anteriore: 18 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 12 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: polivalente, stradale e uscite in pista

Compatibilità con il veicolo

• Modello: AUDI A6 Quattro 4B(C5)
• Anni: 97-05

Punti importanti:

• 4 ruote motrici
• V6, V8
• ammortizzatori e molle posteriori montati insieme

La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze rapide e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione completa su 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.