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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI A6 anni 11-18
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A6 (C7) (11-18). Regolazione a 1 via, taratura molle 14 kg/mm ant. / 8 kg/mm post., uso versatile stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A6 (C7) (11-18). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto fisso in acciaio
- Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: AUDI A6 (C7)
- Anni: 11-18
Note importanti:
- Ibrida
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione a 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione a 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i cambi rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione a 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione a 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio agonistico.
Veicoli compatibili (30)
AUDI (30) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (136 cv) | diesel | 2000 cc | 136 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (163 cv) | diesel | 2000 cc | 163 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (177 cv) | diesel | 2000 cc | 177 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (180 cv) | essence | 2000 cc | 180 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cc | 211 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (220 cv) | essence | 2000 cc | 220 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI Hybrid (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.8 FSI (204 cv) | essence | 2800 cc | 204 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (204 cv) | diesel | 3000 cc | 204 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (239 cv) | diesel | 3000 cc | 239 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (245 cv) | diesel | 3000 cc | 245 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (313 cv) | diesel | 3000 cc | 313 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 cc | 300 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 cc | 310 CV | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (136 cv) | diesel | 2000 cc | 136 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (163 cv) | diesel | 2000 cc | 163 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (177 cv) | diesel | 2000 cc | 177 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (180 cv) | essence | 2000 cc | 180 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cc | 211 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (220 cv) | essence | 2000 cc | 220 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI Hybrid (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.8 FSI (204 cv) | essence | 2800 cc | 204 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (204 cv) | diesel | 3000 cc | 204 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (239 cv) | diesel | 3000 cc | 239 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (245 cv) | diesel | 3000 cc | 245 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (313 cv) | diesel | 3000 cc | 313 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 cc | 300 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 cc | 310 CV | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010+ |
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