Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI A4 Quattro anni 02-04
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A4 Quattro B6 (02-04). Regolazione su 1 via, taratura molle 14 kg/mm AV / 10 kg/mm AR, adatto a uso stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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- Consegna mer 21 ott
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A4 Quattro B6 (02-04). Regolazione dell'altezza indipendente dall'ammortizzazione, progettato per un uso polivalente su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzazione: 1 via, 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Mantenere il supporto originale
- Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: AUDI A4 Quattro B6
- Anni: 02-04
Punti importanti:
- Avant (station wagon), trazione integrale
Gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzazione su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze rapide e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
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