Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für AUDI A6 Baujahre 11-18
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI A6 (C7) (11-18). Einstellung: 1-Wege, Federraten 14 kg/mm VA / 8 kg/mm HA, vielseitig einsetzbar auf Straße und Track Day.
2 499,98 € inkl. MwSt.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI A6 (C7) (11-18). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, konzipiert für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Federbein vorne: Domlager aus Stahl, fest
- Federbein hinten: Originales Domlager übernehmen
- Federrate vorne: 14 kg/mm
- Federrate hinten: 8 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig: Straße und Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: AUDI A6 (C7)
- Baujahre: 11-18
Wichtige Hinweise:
- Hybrid
Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Streckenkit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1-Wege)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Design Standard, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2-Wege)
Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Strecke. Design Standard, separater Ölbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Design Standard, separater Ölbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, Doppelbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für die ernsthafte Zeitmessung.
Passende Fahrzeuge (30)
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (136 cv) | diesel | 2000 ccm | 136 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (163 cv) | diesel | 2000 ccm | 163 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (177 cv) | diesel | 2000 ccm | 177 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (180 cv) | essence | 2000 ccm | 180 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 ccm | 211 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (220 cv) | essence | 2000 ccm | 220 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI Hybrid (245 cv) | essence | 2000 ccm | 245 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 2.8 FSI (204 cv) | essence | 2800 ccm | 204 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (204 cv) | diesel | 3000 ccm | 204 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (239 cv) | diesel | 3000 ccm | 239 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (245 cv) | diesel | 3000 ccm | 245 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (313 cv) | diesel | 3000 ccm | 313 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 ccm | 300 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 ccm | 310 PS | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (136 cv) | diesel | 2000 ccm | 136 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (163 cv) | diesel | 2000 ccm | 163 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TDI (177 cv) | diesel | 2000 ccm | 177 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (180 cv) | essence | 2000 ccm | 180 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 ccm | 211 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI (220 cv) | essence | 2000 ccm | 220 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.0 TFSI Hybrid (245 cv) | essence | 2000 ccm | 245 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 2.8 FSI (204 cv) | essence | 2800 ccm | 204 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (204 cv) | diesel | 3000 ccm | 204 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (239 cv) | diesel | 3000 ccm | 239 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (245 cv) | diesel | 3000 ccm | 245 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TDI (313 cv) | diesel | 3000 ccm | 313 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 ccm | 300 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 ccm | 310 PS | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010+ |
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