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KIT ASSETTI A GHIERA STREET-R1 DYNAPARTS PER AUDI TT QUATTRO ANNI 98-06
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI TT Quattro 8N (98-06). Regolazione a 1 via, taratura molle 7 kg/mm AV / 8 kg/mm AR: uso polivalente stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI TT Quattro 8N (98-06). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Mantenere supporto originale
- Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
- Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: AUDI TT Quattro 8N
- Anni: 98-06
Punti importanti:
- coupé/roadster, 4 ruote motrici
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing esclusivamente dedicato alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi irregolari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Livello di precisione massimo per cronometraggi seri.
Veicoli compatibili (12)
AUDI (12) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| TT Quattro 8N Coupé (10/1998 - 06/2006) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 cc | 180 CV | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Coupé (10/1998 - 06/2006) | 1.8 Turbo (190 cv) | - | 1800 cc | 190 CV | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Coupé (10/1998 - 06/2006) | 1.8 Turbo (224 cv) | - | 1800 cc | 224 CV | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Coupé (10/1998 - 06/2006) | 1.8 Turbo (240 cv) | - | 1800 cc | 240 CV | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Coupé (10/1998 - 06/2006) | 3.2 VR6 (250 cv) | - | 3200 cc | 250 CV | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Coupé (10/1998 - 06/2006) | Autres Motorisations | - | - | - | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Roadster (10/1998 - 06/2006) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 cc | 180 CV | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Roadster (10/1998 - 06/2006) | 1.8 Turbo (190 cv) | - | 1800 cc | 190 CV | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Roadster (10/1998 - 06/2006) | 1.8 Turbo (224 cv) | - | 1800 cc | 224 CV | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Roadster (10/1998 - 06/2006) | 1.8 Turbo (240 cv) | - | 1800 cc | 240 CV | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Roadster (10/1998 - 06/2006) | 3.2 VR6 (250 cv) | - | 3200 cc | 250 CV | 1998-2006 |
| TT Quattro 8N Roadster (10/1998 - 06/2006) | Autres Motorisations | - | - | - | 1998-2006 |
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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI A6 anni 05-11
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A6 4F (05-11). Regolazione 1 via, taratura molle 14 kg/mm AV / 10 kg/mm AR, polivalente per strada e track day.
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A6 Quattro (C7) (11-18). Regolazione a 1 via, taratura molle 14 kg/mm anteriore / 10 kg/mm posteriore - polivalente strada e track day.
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