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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW M2 dal 15 in poi

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW M2 F87 (dal 15). Regolazione a 1 via, taratura molle 8 kg/mm ant. / 13 kg/mm post.: uso versatile su strada e track day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-BMW-83

2 499,98 € IVA inclusa

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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW M2 F87 (dal 15). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in circuito.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 13 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente, strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: BMW M2 F87
  • Anni: dal 15

La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati contemporaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione a 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione a 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per sequenze rapide di curve e fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione a 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente su circuito. Taratura molle più rigida per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione completa a 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.

Veicoli compatibili (2)

BMW (2) ▼
ModelloMotorizzazioneCarburanteCilindrataPotenzaAnni
M2 (F87) (09/2015 - 04/2023) 3.0 M2 Compétition (411 cv)-3000 cc411 CV2015+
M2 (F87) (09/2015 - 04/2023) 3.0i M2 (370 cv)-3000 cc370 CV2015+

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