Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW M2 COMPETITION anni 18 e +
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW M2 COMPETITION F87 (18 e +). Regolazione a 1 via, molle tarate a 8 kg/mm anteriore / 13 kg/mm posteriore, versatile per uso stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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- Consegna mer 21 ott
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW M2 COMPETITION F87 (18 e +). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, pensato per un uso versatile su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione dello smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto con snodo sferico e piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 13 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Utilizzo: Versatile, su strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW M2 COMPETITION F87
- Anni: 18 e +
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e in circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione a 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e in pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione a 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi variabili. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione a 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione a 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Massimo livello di precisione per cronometraggi seri.
Veicoli compatibili (2)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| M2 (F87) (09/2015 - 04/2023) | 3.0 M2 Compétition (411 cv) | - | 3000 cc | 411 CV | 2015+ |
| M2 (F87) (09/2015 - 04/2023) | 3.0i M2 (370 cv) | - | 3000 cc | 370 CV | 2015+ |
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