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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW M3/M4 anni 20 e +
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW M3/M4 G80/G82 (20 e +). Regolazione a 1 via, taratura molle 8 kg/mm ant. / 14 kg/mm post., polivalente per strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW M3/M4 G80/G82 (dal 20 e +). Regolazione dell'altezza indipendente dall'ammortizzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Non necessario
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente: strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW M3/M4 G80/G82
- Anni: 20 e +
Punti importanti:
- berlina
- 4 ruote motrici
- senza controllo elettronico delle sospensioni
- kit di annullamento non richiesto
- Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono montati separatamente.
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione completa su 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio professionale.
Veicoli compatibili (5)
BMW (5) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| M3 (G80/G81) (09/2020 - Aujourd'hui) | 3.0 M3 (480 cv) | - | 3000 cc | 480 CV | 2020+ |
| M4 (F82) Coupé (03/2014 - 2020) | 3.0 ti 24V (431 cv) | - | 3000 cc | 431 CV | 2014+ |
| M4 (F82) Coupé (03/2014 - 2020) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
| M4 (F83) Cabriolet (04/2014 - 2020) | 3.0 ti 24V (431 cv) | - | 3000 cc | 431 CV | 2014+ |
| M4 (F83) Cabriolet (04/2014 - 2020) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
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