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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW Serie 2 anni 14-21
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 2 F22 (14-21). Regolazione a 1 via, taratura molle 8 kg/mm anteriore / 14 kg/mm posteriore, polivalente strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera (coilover) Street R1 Dynaparts per BMW Serie 2 F22 (14-21). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Riutilizzo del supporto originale
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW Serie 2 F22
- Anni: 14-21
Punti importanti:
- 5 bulloni sul cappello dell'ammortizzatore anteriore
- i veicoli dotati di EDC richiedono un kit di annullamento per evitare la spia sul cruscotto
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per cambi di direzione rapidi e fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Molle con tarature elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per cronometraggi seri.
Veicoli compatibili (11)
BMW (11) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | 218d (136/150 cv) | - | - | 150 CV | 2013+ |
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | 218i (136 cv) | - | - | 136 CV | 2013+ |
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | 220d (163/190 cv) | - | - | 190 CV | 2013+ |
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | 220i (184 cv) | - | - | 184 CV | 2013+ |
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | 225d (224 cv) | - | - | 224 CV | 2013+ |
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | 228i (245 cv) | - | - | 245 CV | 2013+ |
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | 230i (245 cv) | - | - | 245 CV | 2013+ |
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | Autres Motorisations | - | - | - | 2013+ |
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | M235i N54 Twinturbo (326 cv) | - | - | 326 CV | 2013+ |
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | M235i N55 Monoturbo (320 cv) | - | - | 320 CV | 2013+ |
| Série 2 (F22) Coupé (09/2013 - 2021) | M240i (340 cv) | - | - | 340 CV | 2013+ |
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