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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW Serie 3 anni 12-19

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 3 F30 (12-19). Regolazione a 1 via, molle tarate a 8 kg/mm anteriore / 13 kg/mm posteriore, versatile per uso stradale e track day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-BMW-89

2 499,98 € IVA inclusa

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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 3 F30 (12-19). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, pensato per un uso versatile su strada e in circuito.

Specifiche tecniche

  • Regolazione dello smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto con snodo sferico e piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 13 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Utilizzo: Versatile, su strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: BMW Serie 3 F30
  • Anni: 12-19

Punti importanti:

  • 3 bulloni sul supporto dell'ammortizzatore anteriore
  • non compatibile con veicoli dotati di EDC
  • inclusi M Sport

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e in circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione a 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e in pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione a 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi variabili. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione a 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione a 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Massimo livello di precisione per cronometraggi seri.

Veicoli compatibili (18)

BMW (18) ▼
ModelloMotorizzazioneCarburanteCilindrataPotenzaAnni
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 316 d (116 cv)diesel-116 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 316 i (136 cv)--136 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 318 d (143 cv)diesel-143 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 320 d ED (163 cv)diesel-163 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 320 d, Dx (184 cv)--184 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 320 i (184 cv)--184 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 320 i ED (170 cv)--170 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 320 iX (184 cv)--184 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 325 d (218 cv)diesel-218 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 328 d (180 cv)diesel-180 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 328 i (245 cv)--245 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 328 iX (245 cv)--245 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 330 d/xd (258 cv)--258 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 335 dx (313 cv)--313 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) 335 i (306 cv)--306 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) ActiveHybrid 3 (340 cv)--340 CV2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) Autres Motorisations---2011+
Série 3 (F30) Berline (11/2011 - 2019) M340i (326/360 cv)--360 CV2011+

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