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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW Serie 5 anni 81-88
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 5 E28 (81-88). Regolazione a 1 via, taratura molle 9 kg/mm ant. / 8 kg/mm post., uso polivalente strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 5 E28 (81-88). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto con snodo sferico e piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 9 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW Serie 5 E28
- Anni: 81-88
Punti importanti:
- saldatura richiesta per l'installazione
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente su pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio professionale.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (16)
BMW (16) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 5 (E12) (06/1972 - 06/1981) | 520 i (125 cv) | - | - | 125 CV | 1972-1981 |
| Série 5 (E12) (06/1972 - 06/1981) | 520 i (130 cv) | - | - | 130 CV | 1972-1981 |
| Série 5 (E12) (06/1972 - 06/1981) | Autres Motorisations | - | - | - | 1972-1981 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | 518 i (113 cv) | - | - | 113 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | 518 i (115 cv) | - | - | 115 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | 520 i 12v (129 cv) | - | - | 129 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | 520 i 24v (150 cv) | - | - | 150 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | 525 i 12v (170 cv) | - | - | 170 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | 525 i/ix 24v (192 cv) | - | - | 192 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | 525 td (115 cv) | - | - | 115 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | 525 tds (143 cv) | - | - | 143 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | 530 i (V8) (218 cv) | - | - | 218 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | 540 i (286 cv) | - | - | 286 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | Autres Motorisations | - | - | - | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | M5 3.5 (315 cv) | - | 3500 cc | 315 CV | 1988-1995 |
| Série 5 (E34) (01/1988 - 09/1995) | M5 3.8 (340 cv) | - | 3800 cc | 340 CV | 1988-1995 |
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