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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW Serie 7 anni 09-15
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 7 F02 (09-15). Regolazione 1 via, taratura molle 10 kg/mm ant. / 6 kg/mm post., uso polivalente stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 7 F02 (09-15). Regolazione dello smorzamento indipendente dall'altezza, progettato per un uso polivalente stradale e su circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 6 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente - stradale e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW Serie 7 F02
- Anni: 09-15
Punti importanti:
- 2 ruote motrici
- versione passo lungo
- incompatibile con gli ammortizzatori elettronici di serie
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i cambi di direzione rapidi e i fondi irregolari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio agonistico.
Veicoli compatibili (11)
BMW (11) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | 730 d (258 cv) | diesel | 730 cc | 258 CV | 2008+ |
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | 730 dx (258 cv) | - | 730 cc | 258 CV | 2008+ |
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | 730 i/Li (258 cv) | - | 730 cc | 258 CV | 2008+ |
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | 740 d (313 cv) | diesel | 740 cc | 313 CV | 2008+ |
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | 740 dx (313 cv) | - | 740 cc | 313 CV | 2008+ |
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | 740 i (320 cv) | - | 740 cc | 320 CV | 2008+ |
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | 740 i (326 cv) | - | 740 cc | 326 CV | 2008+ |
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | 740 i (374 cv) | - | 740 cc | 374 CV | 2008+ |
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | 750 dx (381 cv) | - | 750 cc | 381 CV | 2008+ |
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | 750i (407 cv) | - | 750 cc | 407 CV | 2008+ |
| Série 7 (F01/F02/F03) (11/2008 - 09/2015) | Autres Motorisations | - | - | - | 2008+ |
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