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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW Serie 8 anni 90-99
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 8 E31 (90-99). Regolazione 1 via, taratura molle 10 kg/mm AV / 14 kg/mm AR, uso polivalente stradale e track day.
2 679,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 8 E31 (90-99). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione e distensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW Serie 8 E31
- Anni: 90-99
Punti importanti:
- 850 (saldatura richiesta per l'installazione)
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e distensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e distensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: distensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente su circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (5)
BMW (5) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 8 (E31) (09/1989 - 01/2000) | 840 i V8 (286 cv) | - | 840 cc | 286 CV | 1989-2000 |
| Série 8 (E31) (09/1989 - 01/2000) | 850 Ci V12 (326 cv) | - | 850 cc | 326 CV | 1989-2000 |
| Série 8 (E31) (09/1989 - 01/2000) | 850 Csi V12 (380 cv) | - | 850 cc | 380 CV | 1989-2000 |
| Série 8 (E31) (09/1989 - 01/2000) | 850 i (300 cv) | - | 850 cc | 300 CV | 1989-2000 |
| Série 8 (E31) (09/1989 - 01/2000) | Autres Motorisations | - | - | - | 1989-2000 |
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