Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW X5 anni 00-06
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW X5 E53 (00-06). Regolazione 1 via, taratura molle 8 kg/mm ant. / 14 kg/mm post., versatile su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
- Ordine oggi
- Riassortimento ordine al fornitore
- Consegna mer 21 ott
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW X5 E53 (00-06). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un utilizzo versatile su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Utilizzo: Versatile: strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW X5 E53
- Anni: 00-06
Punti importanti:
- sospensioni Airmatic
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e le superfici variabili. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo pista. Taratura molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (8)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| X5 (E53) (01/2000 - 11/2006) | 30 d (180 cv) | diesel | - | 180 CV | 2000-2006 |
| X5 (E53) (01/2000 - 11/2006) | 30 d (218 cv) | diesel | - | 218 CV | 2000-2006 |
| X5 (E53) (01/2000 - 11/2006) | 30 i (231 cv) | - | - | 231 CV | 2000-2006 |
| X5 (E53) (01/2000 - 11/2006) | 4.4 i V8 (286 cv) | essence | 4400 cc | 286 CV | 2000-2006 |
| X5 (E53) (01/2000 - 11/2006) | 4.4 i V8 (320 cv) | essence | 4400 cc | 320 CV | 2000-2006 |
| X5 (E53) (01/2000 - 11/2006) | 4.6 is V8 (340 cv) | - | 4600 cc | 340 CV | 2000-2006 |
| X5 (E53) (01/2000 - 11/2006) | 4.8 is V8 (360 cv) | - | 4800 cc | 360 CV | 2000-2006 |
| X5 (E53) (01/2000 - 11/2006) | Autres Motorisations | - | - | - | 2000-2006 |
Ci aveva pensato?
Recensioni dei prodotti
- Valutazioni (0)
- Ultimo
- Ultimo