Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per HONDA CIVIC anni 07-11
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per HONDA CIVIC FN2 (07-11). Regolazione 1 via, taratura molle 8 kg/mm anteriore / 4 kg/mm posteriore, uso polivalente strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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- Consegna mer 21 ott
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per HONDA CIVIC FN2 (07-11). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 4 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: HONDA CIVIC FN2
- Anni: 07-11
Punti importanti:
- versione Europa
- Type R incluso
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e i fondi variati. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Tarature delle molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (4)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Civic VIII (01/2006 - 2015) | 1.8 (140 cv) | - | 1800 cc | 140 CV | 2006-2015 |
| Civic VIII (01/2006 - 2015) | 2.0 Type R (201 cv) | - | 2000 cc | 201 CV | 2006-2015 |
| Civic VIII (01/2006 - 2015) | 2.2 i-CDTi (140 cv) | diesel | 2200 cc | 140 CV | 2006-2015 |
| Civic VIII (01/2006 - 2015) | Autres Motorisations | - | - | - | 2006-2015 |
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