Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per HONDA CR-V anni 12-16

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per HONDA CR-V RM1-RM4 (12-16). Altezza regolabile indipendentemente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in pista.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto sferico in alluminio
• Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
• Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 12 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Versatile, strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: HONDA CR-V RM1-RM4
• Anni: 12-16

Punti importanti:

• 2 ruote motrici
• MK4
• VERSIONE 2 (altezza da terra del veicolo superiore di 3-4 cm rispetto alla VERSIONE 1)

Gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per l'uso quotidiano e in pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti ammortizzatore inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Molle con tarature elevate per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.