Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per JAGUAR XF dal 2015 in poi
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per JAGUAR XF X260 (dal 2015 in poi). Regolazione su 1 via, molle tarate 20 kg/mm ant. / 15 kg/mm post., polivalente per strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
- Ordine oggi
- Riassortimento ordine al fornitore
- Consegna mer 21 ott
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per JAGUAR XF X260 (dal 2015 in poi). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto ammortizzatore anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto ammortizzatore posteriore: Riutilizzo del supporto originale
- Taratura molla anteriore: 20 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 15 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente: strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: JAGUAR XF X260
- Anni: dal 2015 in poi
Punti importanti:
- 3 bulloni sul supporto ammortizzatore anteriore
- 2 ruote motrici
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e in pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per sequenze rapide di curve e superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione su 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (4)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| XF (04/2015 - 2024) | 2.0 D (180 cv) | diesel | 2000 cc | 180 CV | 2015+ |
| XF (04/2015 - 2024) | 2.0 e-performance (163 cv) | - | 2000 cc | 163 CV | 2015+ |
| XF (04/2015 - 2024) | 3.0 (340 cv) | - | 3000 cc | 340 CV | 2015+ |
| XF (04/2015 - 2024) | 3.0 D (300 cv) | diesel | 3000 cc | 300 CV | 2015+ |
Ci aveva pensato?
Recensioni dei prodotti
- Valutazioni (0)
- Ultimo
- Ultimo