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Kit ghiere coilover STREET-R1 Dynaparts per LEXUS IS200t anni 14-16
Kit ghiere coilover Street R1 Dynaparts per LEXUS IS200t (14-16). Regolazione 1 via, taratura molle 14 kg/mm AV / 12 kg/mm AR: versatile per strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit ghiere coilover Street R1 Dynaparts per LEXUS IS200t (14-16). Regolazione dell'altezza indipendente dall'ammortizzazione, progettato per un uso versatile su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzatore: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 12 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: LEXUS IS200t
- Anni: 14-16
Punti importanti:
- 4 ruote motrici
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di ghiere coilover Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzatore su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze di curve rapide e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
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