Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per MAZDA MX-5 anni 05-14

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per MAZDA MX-5 NC (05-14). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
• Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
• Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 6 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: MAZDA MX-5 NC
• Anni: 05-14

Punti importanti:

• Fornito con una coppia di cavi che consentono la regolazione senza smontaggio.

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti ammortizzatore inclusi in base all'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per sequenze veloci e superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione su 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Livello di precisione massimo per un cronometraggio serio.