Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe C anni 15-23

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe C W205 (15-23). Regolazione dell'altezza indipendente dall'ammortizzazione, progettato per un utilizzo polivalente su strada e circuito.

Specifiche tecniche

• Regolazione ammortizzazione: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
• Supporto posteriore: Riutilizzo supporto originale
• Taratura molla anteriore: 16 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 15 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Utilizzo: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: MERCEDES-BENZ Classe C W205
• Anni: 15-23

Punti importanti:

• AMG C 450, C 43 AMG
• Trazione integrale
• esclusa cabriolet
• esclusa sospensione pneumatica

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 voie)

Regolazione dell'ammortizzazione su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 voies)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 voies)

Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e le superfici variabili. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 voies, design inversé)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente su circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.

Track R3 (3 voies, design inversé)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.