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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe SL anni 02-11
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe SL R230 (02-11). Regolazione a 1 via, taratura molle 20 kg/mm anteriore / 16 kg/mm posteriore, versatile per uso stradale e track day.
2 679,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe SL R230 (02-11). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 20 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 16 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: MERCEDES-BENZ Classe SL R230
- Anni: 02-11
Punti importanti:
- esclusa AMG
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica.Solo circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (14)
MERCEDES (14) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 280 V6 (231 cv) | - | - | 231 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 300 (231 cv) | - | - | 231 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 350 V6 (245 cv) | - | - | 245 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 350 V6 (272 cv) | - | - | 272 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 350 V6 (316 cv) | - | - | 316 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 500 V8 (306 cv) | - | - | 306 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 500 V8 (388 cv) | - | - | 388 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 55 AMG (476 cv) | - | - | 476 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 55 AMG (517 cv) | - | - | 517 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 600 V12 (500 cv) | - | 600 cc | 500 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 600 V12 (517 cv) | - | 600 cc | 517 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 63 AMG (525 cv) | - | - | 525 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | 65 AMG (612 cv) | - | - | 612 CV | 2001-2013 |
| Classe SL (R230) Roadster (08/2001- 2013) | Autres Motorisations | - | - | - | 2001-2013 |
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