Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per NISSAN DATSUN 280ZX anni 78-83

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per NISSAN DATSUN 280ZX (78-83). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in pista.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
• Taratura molla anteriore: 6 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 6 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Versatile, su strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: NISSAN DATSUN 280ZX
• Anni: 78-83

Punti importanti:

• saldatura necessaria per l'installazione
• Diametro anteriore OEM 51mm

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e in pista al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i passaggi rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design inverso)

Design monotubo inverso, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Uso esclusivo in pista. Taratura molle elevate per i carichi da pista.

Track R3 (3 vie, design inverso)

Design monotubo inverso, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Uso esclusivo in pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.